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Auf den Fotos sind zwei "identische" Vergaser zu sehen, beides IBEA L5.
Allerdings erkennt man, das sie doch nicht so identisch sind.

Die Form der "Trichter" unterscheidet sich, bzw. bereits der Punkt an welchem die Trichter beginnen.

Wer kann mir verraten, worin genau die Unterschiede beider Vergaser liegen, welche Auswirkung
die Unterschiede haben und welcher Vergaser sich ehr für welche Bedingungen eignet?

Sali Staff


Staubsauger und ein langes Rohr am besten Durchstich. Die Vergaser drauf Schrauben und Staubsauger einschalten dann eine Wasser spritze /Benzin weicher Wasser/Benzin Strahl seitlich ansetzten einige 10 cm vor dem Vergaser.
Alles einschalten und ein wenig die klappen öffnen und das Wasser / Benzin einsetzten.


Da wirst du deine antworten sehen.


Gruss
ZCORSE


(Daniel Düsentrieb :rolleyes:)

Das ist eine interessante oder alternative Art eine Flowbench nachzubauen.

Allerdings würde ich hier gerne auf ein paar Erfahrungswerte zurückgreifen und wäre dankbar wenn diese
jemand mit mir teilen würde.

Mir geht es darum:

- Welchen Einfluss und welche Auswirkung haben die unterschiedlichen Trichterformen?
- Gibt es Bedingungen und/oder Streckencharakteristiken für welche sich er eine oder der andere besser eignet?