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Hallo zusammen,

ich wollte jetzt bei meinen Rotax die Zündkerze Tauschen , und wieder von Denso auf NGK Wechseln.

Doch habe garde beim Händler gesehen das es zwei verschiedene Varianten gibt , einmal : GR8DI-8 oder die GR9DI-8.

Die NGK Zündkerzen sollen doch für alle Wärmewerte geeignet sein , oder vertue ich mich da ?

Weiß einer wo die Kerzen sich unterscheiden ? 8|

Bin die GR9DI-8 ohne Probleme in meinen Rotax Max gefahren, doch leider weiß ich nicht ob es die Richtige war.

Hallo,
NGK GR8DI-8 ist für Micro und Mini,

NGK GR9DI-8 für Max und DD2.

Wenn Du noch Fragen hast, in Hagen kann man Dir bestimmt helfen.

Gruß

Wie sind den die Erfahrungen mit der Zündkerze . Funktioniert wirklich bei jeder Temperatur ? Das wäre ja schon ein Vorteil .

Hallo,
habe die erste Kerze (NGK GR9DI-8) in meinen DD2 jetzt 26 Stunden gefahren. Es gab keine Probleme!
(Was aber nicht unbedingt heißt, dass andere keine gehabt haben)

Gruß

Gibt es einen bestimmten Grund warum du wechseln möchtest, oder doch nur wegen vermeintlicher Kostenersparnis ?

Kosten ersparnis spielt keine Rolle. Wäre nur einfacher eine Kerze für jedes Wetter .

also eine kerze für jedes wetter , da wirst du es sicher schwer haben. also ich bin immer denso gefahren, und war immer zufrieden. am besten finde ich die IW 29 weil die funktioniert bei 20 grad oder weniger, und bei 30 grad auch noch . also ich würd bei den denso bleiben . aber das musst du ja dann entscheiden.

solltest du kerzen gebrauchen, ich hab noch ein paar gute gebrauchte und 2 fast neue IW 27- IW 31 zum fairen preis . wenn du mehr infos willst, einfach pn


greeeets

Darum geht's ja bei den neuen NGK . Die sind extra für den Rotax entwickelt und es gibt nur eine Kerze für alle Bedingungen. Daher meine Frage zu den Erfahrungen.

Beschreibung
Zündkerze NGK / Rotax GR9DI-8 JUN/MAX/DD2 (Art. 3610045)

Einheitskerze für alle Temperaturbereiche.

Zugelassen für die Rotax Max Challenge der Kategorien Junior, Max und DD2.

Ich hatte vorher beim DD2 auch immer Probleme. Mit der neuen inkl. dem neuen Stecker läuft es alles völlig Stressfrei. Bin die Kerze zwischen 12-28 grad gefahren.

Hallo,

Also es geht mir im Grunde nur darum das ich eine Kerze habe, die für alle Wärmewerte geeignet ist .

Zudem ist die NGK Kerze im Vergleich zu Denso nicht bemerklich Teuerer , weshalb ich lieber zu NGK Greife... Für den Hobbyfahrer recht es wahrscheinlich.

Zur den Herstellen kann ich nur sagen , das beide eigentlich Sehr gut sind , nur bei den Denso habe ich manchmal den eindruck das Montags Modelle dabei sind ... Ich habe die erfahrung gemacht, das die Denso gerne an der Dichtungsscheibe undicht werden.

Wie hier auch schon einige bereichtet haben , hatte ich nie Probleme mit NGK Kerzen. Lebensdauer stimmte bei mir auch.