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Hallo,
ich möchte mir Ende Februar einen neuen 125ccm Motor kaufen.
Zur Auswahl stehen,

-IAME Leopard
-Rotax Max Senior
-Seven L4

Was ist für einen Hobbyfahrer der bessere Motor, wo man auch nicht so viel einstellen muß das er Mal richtig läuft?
Bei diesem Thema werden die Meinungen sehr wahrscheinlich sehr auseinander gehen!

Bei den drei Motoren spielt der Preis keine Rolle.

Danke Mal, hoffe auf viele Antworten.

Gruß

Hi
dieses Thema hatten wir schon öfters.
Bitte Forum-Suche benutzen.
gruß Marko

Ich finde das der Rotax Max der besste ist für ein hobby fahrer.

Hi.

Beim Max
hast Du das Problem Mit Bedüsung etc. Für einen Hobbyfahrer ist zum Beispiel einfacherer, wenn man einen Motor mit einem Vergaser z. B. nach dem Tillotsonprizip oder ähnliches hat. Der ist einfacher abzustimmen. Welcher Motor sehr interessant ist, ist der PRD Fireball. Ich war zuerst auch etwas skeptisch, aber als ich ihn mir gekauft habe und in Jüterborg meine ersten Runden drehte, war ich doch ne gute halbe Sekunde schneller als die MAX-Fahrer. Und ich wiege mit Klamotten gut 105 kg. Ich denke, das ist Antwort genug.

Mfg

binfordracer 8)

nen motor bei dem du wenig einstellen musst wirst du nicht finden
dass ein motor richtig gut geht bedarf es immer der feinjustierung
aber für den hobbybereich wären alle 3 motoren gut
am besten der seven l4
wenn du nen sau schnellen tag motor willst fahr den sonik
mfg alex

der Max ist der beliebteste und gleichzeitig der lahmste. Da muss man mal drüber nachdenken....... Warum ist das nur so? 8o

Die Max Besitzer führen immer wieder die problemlose handhabung in s feld. Sie finden sich mit ein bisschen weniger Leistung ab zugunsten der zuverlässigkeit und durch die starke Verbreitung , guter Ersatzteil versorgung. Auch ist für viele ein wichtiger Grund das man gleich motorisierte Gegner findet. Ebenso ist die attraktivität der Hobby rennserien für viele ausschlaggebend

Falls das alles zweitrangig ist( bei mir zum beispiel) würde ich mir den nicht kaufen sondern den technisch besten. Ich glaub das wär der Seven. Sehr stark und schon ein Rennmotor mit mehr Drehzahl.

Falls auch noch das Konto probleme macht und man aber trotzdem schneller wie die Max sein will, sollte man zum PRD greifen.

Auch schon ein Rennmotor mit Memranvergaser und guter Drehzahl.Und absolut preiswert mit 1600Euro.

Wenn das alles wurscht ist und nur eins zählt: POWER Dann schau Dir den Sonik an. Ein reinrassiger Racer mit 18K Drehzahl aber hohem wartungs aufwand. Da der auch noch ein Hubzapfen problem hat,ist der wartungsaufwand sogar noch höher als bei einem typischen 100er.

Mir egal ob das schon gefragt wurde...ist alles schon ma gefragt worden. Dann bräuchte ja keiner mehr schreiben. Wems nicht passt , braucht ja nicht. Aber wenn ich grad Bock hab , antwort ich den anfängern gern ma was , wo sie die Suche hätten benutzen sollen...Was solls...

Ralf

Ich find auch das der PRD eine echte Alternative ist. Vom Preis her ist der unschlagbar von der Leistung ist er jedenfalls mit den von Dir genannten Motoren vergleichbar bzw. im Vorteil. Wir sind auch von nem Max und dem L4 auf den Fireball umgestiegen, und haben dies bisher nicht bereut.

Nur mal aus Interesse...Ist der PRD wirklich stärker oder vieleicht besser fahrbar als der seven? Dachte immer der L4 wär schon so ziemlich der stärkste der 125er ausser dem Sonik.

Ralf

Der Rotax ist nicht langsam. Wenn du mal keinen Müll ausm Werk kriegst geht der wie ne Bombe. Aus den Ecken weint dann ein 100er. Nur die Drehzahlbrenzung kostet dem soviel.

Original von KRV
Der Rotax ist nicht langsam. Wenn du mal keinen Müll ausm Werk kriegst geht der wie ne Bombe. Aus den Ecken weint dann ein 100er. Nur die Drehzahlbrenzung kostet dem soviel.

Wenn ich mir einen neuen Motor kauf, dann hoffe ich, das ich keinen Müll aus m Werk bekomme. Na ja, gegen einen guten 100er wirst ja wohl keine Chance haben.
Wie schaut es beim PRD mit der Wartungszeit aus?

Gruß