kartfahrer-forum.de

Hallo miteinander,

kann mir jemand sagen, für was dass Teil (siehe Bilder) zwischen Hauptbremszylinder und Bremssattel ist, bzw. was dieses Teil macht?
Es ist ein Freeline Teil, es steht BBS drauf und ist für die hintere Bremse an einem Birel Chassi.
Leider ist das Teil undicht. Wo bekomme ich Dichtungen her?
Kann ich es eventuell sogar weglassen (Hauptbremszylinder mit T-Stück direkt mit Bremmssattel verbinden, wie bei der Vorderbremse)? ?( ?(

Vielen Dank schon jetzt für eure Anworten.

Hm, kann das ein Bremsdruckmesszylinder/Sensor sein? Hab mal ein ähnliches Teil von Me-mo-tec im Einsatz gehabt.
Nimms halt einfach mal raus und guck, wie sich die Bremse ohne macht.

Danke für deine Antwort,

bei einem Bremsdruckmesszylinder müsste doch noch irgendwo ein Anschluss für einen Sensor sein oder? ?( Weil hier habe ich nur Eingang von Hauptbremszylinder und Ausgang auf das T-Stück welches dann über zwei Leitungen auf den Bremssattel geht.
Ich habe das Teil mal zerlegt und die Fotos hier eigefügt eventuell kann damit jemand etwas anfangen?

Sieht aus, wie eine Art Bremsdruckregler.
Als wenn erst ab einem gewissen Bremsdruck die Hinterachse gebremst werden soll.

Stimmt, Sepp könnte Recht haben. Wobei man sich nach dem Nutzen fragen müsste....und wenn es, genau anders herum, den Bremsdruck verstärken soll?

Ja das könnte sein mit dem Bremsdruckregler, würde auch die Feder welche eingebaut ist erklären.

Eventuell hat ja noch jemand ne andere Idee

Hätte jetzt darauf getippt das der Bremsdruck erhöht werden soll. Würde für mich am meisten Sinn machen. Habe sowas aber noch nie gesehen..

Wenn es nur für die vorderradbremse ist könnte es ein Regler sein der beide bremsen mit dem gleichen druck bedient.
Oder auch ein Verstärker der vlt alles etwas verstärkt.
Hast du ein genaueren Aufbau deiner Bremse ma, so wo alles angeschlossen war.

Es könnte aber natürlich auch sein dass die Feder dafür da ist die bremsflüssigkeizt etwas zurück zu ziehen, um sich die Federn am Sattel zu sparen?

Scheint vlt ein Regler zu sein dass beide Kolben/ beide bremsen den gleichen druck bekommen.
Wenn ich mir das demontierte Teil anschaue und mir die Funktion dabei denke.