Neuling mit Alter Ranzgurke.

[holefu]

Moinmoin liebe Kartfahrer,

Habe mir ein Gebrauchtes Kart für 150€ der Marke Swiss Hutless gekauft weiß aber nicht welche Ausführung es ist.
Leider hat der Honda GX 200 keine Kompression mehr,komme nicht mal nen Kleinen Berg hoch.
Er sieht auch ziemlich verranzt aus und hat wohl wehnig bis garkeine
Pflege genossen, sämmtliche Lager an dem Kart sind Verschlissen.
Eigentlich ist alles so ziehmlich im Rektalem zustand und ne menge Arbeit... Aber geht nicht giebt`s nicht

Habe dem Patienten einen neuen Honda nachbau Motor von der Firma vidaXL eingebpflanzt Produktspezifikationen:
Hubraum: 420 cc, Maximale Ausgangsleistung: 15 HP / 9,6 kW Nenndrehzahl: 3900 U(Drehzahlbegrenzer entfernt. / min Nennausgangsleistung: 8,6 kW.
Succo Trockenkupplung F05 (werde sie aber gegen die F08 oder eine Amsbeck 125 austauschen.
Keihin PWK 28 Vergaser mit K&N Luftfilter.
Übersetzung 10/42 ca 83 kmh.
Stärkere Bodenbleche eingebaut.
Rahmen verstärkt mit 6mm Stahlstreben.
Alle Lager erneuert.
Felgen und Reifen alle auf 6 Zoll umgebaut.
Anhänger mit ca 150Kg Zuladung für Holzstämme.
Bremse hinten auf 2 Kolben Hydraulik umgebaut, Spender war ein 125 Motorroller.
Motorhalterung 6mm Stahlplatte mit 2 Spannschrauben und 4 facher Verschraubung an Rahmen.

meint ihr ich kann mal mit meinem Kart und Anhänger an einem Rennen teilnehmen

Schönen Gruß
Rübezahl.

[Munez]

1. April verpasst?

[ferry73]

Falls es doch kein verpäteter Aprilscherz sein sollte, kann man sogar bezweifeln das mit dem Kart überhaupt auf einer Kartbahn fahren darfst. Zuviel Eigenbau und es macht auch bestimmt keinen Spass wenn einem sogar die bambinis um die Ohren fahren.
Vielleicht fällt es dem Bahnbetreiber/Personal die Bastelerei auch nicht auf und alles ist sicher konstruiert, na dann wünsche ich dir viel Spaß beim Fahren.

Würde gerne ein Foto vom Kart sehen.

[holefu]

Das war auch nicht ernst gemeint

[holefu]

Fotos kommen noch.

[TONY83]

Mit dem Anhänger darfst du bestimmt an Rennen teilnehmen :ironie:

[pehaha]

Naja, die Holländer fahre so den Käse zum Bahnhof.....

Solltest aber drauf achten das Sicherungsseil muss fest am Chassis sein, nicht in der Hand, nicht um den Hals usw.

Dann muss der Anhänger über HAS verfügen.

Vill einen Heckspoiler damit er etwas Anpressdruck bekommt und in den Kurven nicht springt.

Wenn Holzstämme als Ballast drin sind, vorschriftmäßige Ladungssicherung nicht vergessen, es gibt Strecken mit sehr hohen Curbs.

Wegen dem Rollwiderstand würde ich 6,5er Junior Reifen nehmen.

Und immer Überholverbot für Anhänger beachten.

Ich fühle mich ins Jahre 2007-8 zurück versetzt......"Spurstange" ..."Opa und sein Betonkart"