kartfahrer-forum.de

Hallo,

ich bin gerade dabei mein Kart mit einem Schaltermotor auszurüsten.

Jetzt bin ich dabei eine Schaltwippe zu bauen.

Was haltet ihr von dieser Idee?

Für Rotax RM1 gibt es so was ja.
http://cgi.ebay.de/SCHALTWIPPE-ROTAX-RM ... dZViewItem


Ich bedanke mich schon einmal im Voraus.

MFG Bernhard

Bleib beim alten Prinzip!!!
Is besser!!!!

@Bernhard
Schaltwippe ist generell besser als eine normale Schaltung. Jeder der was anderes sagt ist mit Sicherheit noch nicht mit so etwas gefahren . Hatte hier auch schon so einige nachgebaut und mußte aber leider feststellen, dass es mit Bowdenzüge nicht ganz optimale ist. Der Druck ist doch so hoch das sich die Züge anfangen zu verklemmen und dann noch schwerer gehen. Das heist leider, dass man kein so richtiges Gefühl hat. Hatte mir auch schon einen Zug vom LKW 5mm besorgt der in beide Richtungen arbeitet, leider das gleiche. Baue mir jetzt gerade eine neue über Gestänge. Denke mal so in 1-2 Wochen auf meiner HP zu sehen.
MFG Detlev

Ja du hasd es erfasst man hat nicht soviel Gefühl!!!!
Die Wippen sind schrott is was für weicheier!!!!
Ich kenn hald nur die die ich schon gefahren bin!!!
Trotzdem ich brauch was Handfestes in der Hand!!!

Hm, ich fahre mit der normalen Handschaltung. Warum? Ganz einfach, die ist Standartmäßig dran und kostet somit nichts.
Und ich hab bis jetzt noch keine wichtigen Rennen gesehen wo einer mit Wippen gewonnen hat.
Normale Handschaltung scheint nach wie vor besser zu sein.

Danke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Du sagst es!!!

Hi,

ich fahre auch mit normalen Schaltknüppel finde es gar nicht so schlimm.

Gruß

Thomas

Warum ich schalt immer mit zwei finger (kleinem und Ringfinger), die Wippe hat doch nur unnötiges Gewicht und ausserdem kann man dann nur beidhändig fahren und wie will man dann noch den Grid-Girls zuwinken :] :]

Ich habe letztes Jahr in Offenbach eine elektrische Konstruktion gesehen.

Im Grunde war die Idee nicht schlecht. 2 Tastschalter am Lenkrad, ein Stellzylinder am Getriebe und eine Konstruktion um das Gas wegzunehmen.
Das ganze über ein Steuergerät verbunden ....

Funktionsweise: Fuß auf das Gas und nur noch schalten, schalten ...

Am PC funktioniert das so ähnlich, die Software bremst aber auch auf wunsch automatisch :] :] :]

Aber die Idee war schon nicht schlecht. Allerdings sehr stromfressend und mit schweren Elektromagneten. Und woher kommt der Strom ?

Mal sehen, ob es das in diesem Jahr in leichterer Bauweise gibt.

Der Preis letztes Jahr (festhalten und hinsetzen) 2000 !!!!! Euro.

Ja, natürlich ohne Motor

Tom

Interessantes Thema habt Ihr da.
Vorallem der Beitrag mit dem elektrisch betätigten Getriebe.
Ich baue gerade ein solch elektrisch betätigtes Getriebe in einen Pavesi ein.
In der Vollversion kann es sogar automatisch schalten, da das Steuergerät sowohl die Gas-Bremspedalstellung wie auch Drehzahl und Gang mit Sensoren abfragt.
Aber die Vollautomatik ist natürlich langweilig für jeden richtigen Fahrer
Aber zumindest kann ich bei Vollgas schalten und vorallem kann ich den Motor nicht mehr kaputt machen, da Gangwechsel nur noch vorgenommen werden, wenn der Motor auch im richtigen Drehzahlbereich ist, was ja gerade beim runterschalten wichtig ist.

Mich würde mal interessieren, wieviel Hobbyfahrer Interesse an einem solchen system haben. Ist ja leider für den Rennsport nicht zugelassen.