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Hallo!

Ich fahre einen Rotax Max Senior auf einem Intrepid Cruiser Chassis. Nun will ich mir nächstes Jahr ein neues Chassis zulegen. Ich habe jetzt ein Angebot für ein gut erhaltenes Schalter Chassis. Jetzt meine Frage, das der Rotax Senior raufpasst ist mir klar, aber bringt es was einen Rotax auf`m Schalter zu fahren.
Ich meine die Chassis werden ja nicht umsonst für die jeweiligen Motoren Klassen entwickelt.
Da ich jedoch auch Rennen fahre, sollte es somit auch funktionieren.

Ich starte nämlich nicht gerne von hinten.

Das Rohr ist das Gleiche wie Junior und Senior, beim Schalter bleibt das dritte Lager definitiv drin und die Bremsanlage ist anders. Viel mehr Unterschied gibt es nicht.

goomh

Hallo,
den Schalthebel oder zumindest die Aufnahme dafür nicht zu vergessen.

Freundliche Grüße
Andreas

Die Frage ist, ob die Vorderradbremse in der Klasse, wo du fahren willst, zugelassen ist.

Erstmal danke für die Infos.

Vorderradbremse muss natürlich runter. Mir ging es ja auch nur daraum, ob ein Schalterchassis evtl. anders geschweißt oder ne andere Geometrie etc. hat. Und man deshalb mit nem Rotax langsamer ist, da dass Chassis und der Motor nicht zusammen passen.
Also gehts und ich habe zeitlich keine Nachteile.

THX

Kommt auch drauf an wie alt das Chassis ist und von welchem Hersteller / welches Modell. Mittlerweile gibt es Schalter Chassis die 30er Rohre, 30er/32er Mischrohre und 32er Rohre haben. Glaube früher waren 32er Rohre gängig. Ein Chassis mit 32er Rohr ist natürlich etwas schwerer und steifer.

...und lebt damit länger.