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Hallo zusammen

Hat jemand eine Idee, wo das Problem liegt, wenn ein Birel RY30 DD2 Kart, Baujahr 2011, ungleichmässig bremst? Verbaut ist die blaue Bremsanlage mit den dünnen, nicht innenbelüfteten Bremsscheiben. Die Sättel stellen sich nicht selber nach, sondern man muss diese Plättchen unterlegen.

Die Bremsleistung ist auf dem vorderen rechten Rad geringer als auf dem linken. Der Kart zieht somit beim bremsen in eine Richtung. Wenn man die Bremse betätigt, lässt sich das linke Vorderrad nicht mehr drehen. Beim rechten Vorderrad hingegen hat man deutlich weniger Bremskraft und man kann das Rad von Hand weiterdrehen.

An was liegt das? Irgendwo Luft im System? Oder können die Sättel defekt sein?

Ich glaube mit dieser "alten" Bremse hat man sowieso immer wieder Probleme, richtig? Am besten gleich auf eine neue Bremse umrüsten, die sich auch selber nachstellt? Was kostet ein komplettes System?

Danke & Gruss

evtl. Luft im System?
Oder auf der einen Seite die Bremsbeläge / Scheibe mit Öl verunreinigt?

Ich würde mal entlüften, die Bremsscheibe mit Bremesenreiniger säubern und die Beläge mit Schleifpapier anrauen.

Stefan

Da wird einer oder beide Kolben des rechten Bremssattels undicht sein .

[quote='Müschel','index.php?page=Thread&postID=284248#post284248']Da wird einer oder beide Kolben des rechten Bremssattels undicht sein .[/quote]

Müschel dann sollte er aber Bremsflüssigkeit austretten sehen bzw sollte bei gezogen und gehaltener bremse dann das Pedal noch länger werden.

Ich Vermute auch mal Luft.

Gruß Marc

Falls was am Sattel undicht ist, müsste dann nicht Bremsflüssigkeit austreten? Lassen sich die Sättel revidieren? Ist das wie bei einem normalen KFZ, sprich haben die Kolben Staubmanschetten etc.?

Ist das nicht ein bekanntes Problem bei dieser Bremsanlage?

Nachtrag: Pedal bleibt hart. Bremsflüssigkeit tritt keine aus.

Ob das ein Problem der Bremse ist weiß ich nicht ich fahr sie nicht aber mit sicherheit haben die Kolben Manschetten.

Ich würde dennoch erstmal entlüften.

Bzw jenachdem wie alt die ist komplett erneuern.

Hätte mir mal jemand einen Tipp, auf welche Bremse man umrüsten kann? Falls das mit dem entlüften nichts bringt und man sich die Revision ersparen möchte.

Warum eine andere Bremse ? Das lässt sich reparieren , Ersatzteile sollten auch kein Problem sein .

Woher kommst Du ?

Bremse ordentlich entlüften.
Beläge von link nach rechts tauschen.
Abstand Belag zu Scheibe gleichmäßig ausrichten.

Die CX Bremse ist sehr zuverlässig und bis auf das Nachstellen recht wartungarm.