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Hallo,
Ich spiele aktuell mit dem Gedanken mein fertig aufgebauten Rennwagen für die RCN GLP zu vermieten.
Bei dem Wagen handelt es sich um einen 325i Bmw E46. Er ist nach dem V Reglement aufgebaut und zugelassen für 24h Spezial bzw V4.
Jetzt zu meiner Frage gibt es hier Leute die mal Lust haben an so einer Veranstaltung teilzunehmen?
Der Preis pro Lauf beträgt 1.000 Eur incl. Sprit, Nenngeld, Verschleißteile und Reifen.
Der Betrag kann durch 2 geteilt werden, da bei dieser Veranstaltung 2 Personen im Wagen sitzen müssen. Selbstverständlich ist der Wagen versichert.

Bilder vom Auto.

Fotos vom Fahrzeug und weitere Details zum Fahrzeug ?

Leider sind die Bilder zu groß die ich habe. Kann gerne welche per whatsApp zur Verfügung stellen.

Bei dem Auto handelt es sich wie eingangs geschrieben um einen Bmw E46 325i Limousine. Gewicht liegt bei 1.250 kg.
Es ist ein V4 Auto, dies bedeutet das er Seriennah aufgebaut wurde. Im Innenraum ist eine Zelle mit Flankenschutz verbaut.Feuerlöschanlage sowie abnehmbares Lenkrad und 2 Schalensitze sind auch vorhanden.
Wagen steht auf Semi Slicks.

Hab ne doofe Frage:


Wie schafft man es, aufs Zehntel identische Rundenzeiten zu fahren? Gibt es dazu Hilfsmittel? Fährt man möglichst am Limit, um durch die physikalischen Grenzen so etwas wie einen fixen ( oder sich jedenfalls gleichmäßig verändernden) Parameter zu bekommen - oder fährt man eher mit gleichmäßigem Tempo..... Oder wie?

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Die Runde fährt man relativ zügig. Dann gibt es auf der Döttinger Höhe eine Wartezone. Diese verlässt man zu einem gewissen Zeitpunkt und fährt dann permanent eine Geschwindigkeit z.b. 60 kmh für den restlichen Kilometer. So kommt dann eine Gleichmäßige Rundenzeit zu stande.

Darf man zur Zeitmessung eine Performancebox nutzen? DIese hätte ja eine solche Funktion.
Ich bin nur Rundstrecke gefahren, hatte eine PB und später eine VBox, daher habe die Modis nicht alle probiert.

Was würde das Auto für einen RCN-Lauf kosten?

erledigt...