kartfahrer-forum.de

Hallo Zusammen,

ich bin beim stöbern im www auf einige Leichtbauteile gestoßen die ich recht interessant finde, jedoch keinerlei Erfahrungsberichte zu finde.
--> leichter Kupplungskorb: http://lnx.vitiracing.it/index.php?main ... anguage=In
--> leichte Kupplung: http://www.shop.titan-piston.com/KUPPLUNG/

Anders als leichte Kolben und Pleuel sollten diese Leichtbauteile ja zu keiner zusätzlichen Vibration führen. Und bei 13.000 1/min bringt jedes Gramm weniger besseres Ansprechverhalten (keine Mehrleistung). Vergleichbar ist es mit einer leichten Schwungscheibe beim PKW.

Frage: Hat jemand Erfahrungen mit solchen Leichtbaukupplungen? Sind die negativen Effekte genau wie beim PKW, bzw. kann die Massse zu gering werden?

Vielleicht schaffen wir es ja eine sachliche Diskussion zu führen - hoffentlich :rolleyes:

Bringt was, aber es sollte die bei Viti abgebildete Ergal-Kupplung sein. In Verbindung mit den leichteren Scheiben reduziert sich das Gewicht, welches beschleunigt und verzögert werden muss.

Bedenke aber auch, dass die Ruckdämpfer (Gummis) nicht mehr verbaut werden können. Material schonender ist diese Art Kupplung sicher nicht.

Bei uns war sie nach 2 Rennen gerissen, leider gibt es keine Ersatzteile. Vorteil war nicht feststellbar.
Wenn man nicht mit Getriebe bremst und samfter fährt , hält sie vielleicht. Aber dann brauch man sie nicht.
Einige schieben den Bruch der Getriebewellen vor 2 Jahren auf die Einführung der Kupplung.
Viti fährt sie selber nicht, konnte mich davon überzeugen.

Bei dir bricht keine Duralcan-Scheibe, dafür aber die Ergal-Kupplung :rolleyes: .

Wir müssen ja so was von verschieden Kart fahren.

Was ganau bricht denn? Die Scheiben oder der Korb (Viti)?

Korb, und den gibt es nicht einzeln.
Man kann aber einen vom CRS dafür umbauen.
Viel Aufwand und wenn die Profis den nicht fahren lohnt es nicht.