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Hallo zusammen,

folgendes Problem:

Rimo Leihkart mit 6,5PS GX200 Motor hat seit kurzem keine Leistung mehr zusätzlich starke Rauchentwicklung (schwarz) beim Stoßartigen Gas geben.

Zündkerzen wurden getauscht > keine Besserung

Luftfilter gereinigt > keine Besserung

Auspuff und Vergaser wurden gereinigt > keine Besserung (Problem tritt auch auf ohne montierten Auspuff)



Irgend jmd noch Tipps??

Gruß MB

Hallo
Entweder zu viel Oel im Motor oder Motorschaden ( Zylinder,Kolben, Kolbenringe oder Ventilführungen ausgeschlagen ).
Gruß

Harte Diagnose.

Ölstand passt

Kann man das mit dem Motorschaden irgendwie testen?

Bzw durch was kommt sowas? Ölstand wurde immer regelmäßig kontrolliert

Kann sein das die Kolbenringe durch sind und er oel verbrennt. dabei enstehen riefen im Zylinder dann kommt immer mehr oel bis du es am Füllstand merkst.
Das heisst dann wohl Motorschaden. Am GX200 kannst du auch den Zylinder hohnen lassen neuer Kolben mit neuen Ringen. Dann geht der wieder.

Danke mal für eure Antworten

Ich bin nicht so der Motoren Techniker.
Kann mir jmd sagen durch was sowas zu Stande kommen kann?
Vorausgesetzt der Ölstand wird regelmäßig kontrolliert und auch aufgefüllt wenn zu wenig drin ist.

Möchte gerne die Ursache kennen um es zukünftig zu vermeiden

normaler Verbrauch.
Dies ist ja ein Leihkartmotor.. (Der wurde sicher oft bewegt)

Aber ein GX ist ausgelegt für tiefe touren. Fürs Karten wird der Drehzahlbegrenzer entfernt.
Im Leihkartbetrieb wird der Motor kontrolliert und gewartet. Dazu gehört auch den Motor öffnen und die Kolbenringe, Zylinder kontrollieren.

Ich denke das der Kolben,die Ringe oder der Zylinder am Ende ist.

Was du machen kannst ist alle 5-10 Std Oel wechsel. 4T Kart von Motul ist gut.
Motor nach 25Std. auseinander nehmen, Sichtkontrolle (auch Zylinder) und die Dichtungen austauschen. Vergaserdüsen im Ultraschallbad reinigen.
Nach 50 Std. wieder auseinander nehmen---> Wie beim 25Std. Plus Lager kontrollieren und Kompression messen.
Dann hast du ne gute Wartung.

Lebensdauer beim GX200 kann gut 200-500Std im Kartbetrieb sein. (Bei guter Wartung)

Leihkart Motor stimmt. Viel bewegt kann ich nicht so bestätigen. Motor ist 9 Monate alt, wie gesagt Öl wurde regelmäßig, fast wöchentlich kontrolliert. Und alle 100std ein kd durchgeführt mit Öl wechsel etc... Allerdings ohne komplettes zerlegen bis zum Kolben.

Kann ja nicht in 9 Monaten normaler Verschleiß sein, oder?

Also:

Welcher Jg ist der Motor wieviele Std hat er gelaufen?
Welcher Auspuff?
Standard Vergaser?
Wie hoch dreht er auf der Strecke?

Und ja nach 9 Monaten kann so ein Motor sehr gut durch sein wenn öl nach 100Std neu gemacht wird.

die vorgabe von 100std ist angegeben von Honda!!!