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Hallo,

Bräuchte bitte eure Hilfe, da ich noch keine Erfahrung bezüglich 2T habe.

Habe einen Modena Schalter mit einem VHSH Dellorto Vergaser.

Vll. hat jemand auch schon das Problem, das wenn er auf dem Bock läuft

(ca. 5-6000 U/min), dass der Vergaser über die Entlüftung überläuft.

Wenn ich ihn dann aber hochdrehe, ist er wieder dicht (kommt nichts mehr raus).

Passiert auch beim fahren, wenn ich mit der Drehzahl im Keller komme,

braucht er auch eine Zeit (stottert), bis er wieder frei läuft.

Gruß Vämpi

Motor, Vergaser ist erst 6Std alt.

Vielleicht dichtungen oder evtl zu fett eingestellt....

Warte mal auf ein paar antworten ab

Bedüsung ist mom fett eingestellt (145er), aber mein Freund fährt den gleichen, mit ner 137er Düse.

Und der hatte gestern auch das Problem.

Rücklauf zu stark gedrosselt

Hast du da die "berühmte" Hauptdüse im Schlauch.

Hättest auch selbst drauf kommen können.

Wenn Schwimmerkammer voll, Nadelventil zu, Rücklauf gedrosselt....wo soll der Sprit denn hin?

Die Pumpe fördert.......immer lustig weiter.

Aber wer zum Teufel läßt einen KZ auf dem Bock mit 5-6k laufen?

Sorg mal für Rücklauf und guck mal wie die "Großen" den Motor warm machen.

Wenn der Vortex Mann den da brabbeln läßt hörst du auch, wie der Motor sofort zu geht. Er mal qualmt.

[youtube]
https://www.youtube.com/watch?v=miI8m7jLAzI[/youtube]

Danke für eure Tips,

Haben eben noch mal nach gesehen, der Rücklaufschlauch hat kurz vorm Tank einen

Knick :rolleyes: .

Ist nämlich beim ersten Probelauf nach Aufbau nicht gewesen.

Und noch ein Tipp:

Zieht die Schwimmerkammerschrauben nicht zu fest an!

Es besteht die Gefahr, das sie einen kleinen Riss bekommt.

(hatte meine, als ich ihn gekauft habe. Dachte erst es wäre die Dichtung).