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Hallo,
kann mir jemand sagen ob laut RMC Reglement irgendetwas dagegen spricht das mittlere Achslager
weg zu lassen?
Gruß Matthias

Hallo Matthias,

siehe Seite 13 von 21:

RMC Reglement 2014

Junior: 2-3 Achslager hinten
MAX: 3 Achslager hinten
DD2: 1 Achslager hinten

VG Dominik

Soso... "Das Fahrgestell muss von einem CIK‐anerkannten Hersteller nach CIK‐Bestimmung in Serie gefertigt worden sein." Und dann gönnt man sich gleich mal wieder eine sinnlose Sonderregelung...

Wie meinst du das, mit der Sonderregelung?

Im DKM Reglement heißt es:
"Es sind nur Karts der CIK-Klasse KF zugelassen (gem.
Technischem Reglement der CIK-FIA)"
Klar ein Unterschied in der Formulierung, aber eigentlich meinen beide doch dasselbe?

@Matthias: Bist du zu schwer oder warum fragst du?

Gruß Felix

Mal abgesehen davon dass es nicht dasselbe ist - KF verlangt eine aktuell gültige Homologation, Rotax in Deutschland nur ein Kart eines Herstellers der auch homologiert (übrigens im Gegensatz zur Eurochallenge wo quasi KF gilt) - es ging um die sinnlose Sonderregelung... Wenn man sich schon ans CIK-Reglement anlehnt sollte man auch zur Kenntnis nehmen dass dort nirgendwo etwas von 3 Lagern steht...

Danke dir, nun nach paar maligem Durchlesen ist mir der Unterschied jetzt auch klar...

Das das Chassis nicht über eine aktuelle Homologation aufweisen muss, ist sicher der tollen "Kostenreduzierung" von Rotax geschuldet.
Die wollen ja auch für Hobbyfahrer interessant sein, auch wenn die im aktuellen Senior und DD2 Feld gnadenlos untergehen würden...

Das mit den 3 Lager finde ich auch murks, da dachte sich bestimmt wieder einer, "ach komm, warum sollte jemand auf die absurde Idee kommen das zu entfernen? Verbieten wir es doch einfach, uns fehlt noch ein Paragraph in der Tabelle.." :ironie:
Mir kann das zum Glück egal sein, ich fahr im Ausland RMC und sonst evtl. Euro...


Gruß Felix

jetzt mal ne Frage, wenn im Reglement steht, dass 3 achslager Pflicht sind,
kann ich doch theoretisch das mittlere Achsalger auch lose machen, dann ist es montiert hat aber wenig sinn , oder ?

Ja klar darfst du das!
Ich bin nur im Regen mit festem Mitellager gefahren...
Das mittlere Achslager ist genauso wie Stabi, Zusatzsitzstreben, Radsterne, Achse etc. auch ein Baustein für die Hinterachsabstimmung.

Aber wie's bei deinem Schalter aussieht weiß ich nicht...
Bei getriebelosen Karts ist das gang und gäbe...

Gruß Felix

@ Rot4x_4_3v3er

Danke, hatte mich jetzt nur interessiert,