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Hallo,

ich war vorrige Woche auf der Kartbahn und nach der zweiten Runde hat mein Kart stark zu vibrieren begonnen..
Ich habe alles kontrolliert es kann eigendlich nur vom Motor kommen, bin in dieser richtung leider kein Profi aber ich glaub es kann nur der Ausgleichsring sein oder ?

Nr. 2 am Bild.
http://www.prespo.de/shop/motoren-rotax ... rbelwelle/

oder vermutet wer etwas anderes beim Motor ??

Liebe Grüße
Galli

Moin,

Wie verhält sich der Motor sonst, ist volle Leistung da, zieht er sauber von unten nach oben durch?
Vielleicht ist es auch ein Elektrik oder Vergaser Problem.
Was genau Hast Du denn kontrolliert, hattest du mal den Deckel zum Ausgleichsgetriebe auf?
Sind alle Zahnräder noch ganz oder vollständig intakt?
Gab da ja mal eine Serie, wo die Zahnräder gerne mal den Geist aufgaben...
Deswegen sind die Kunststoffräder den Stahlrädern gewichen.
Die Nr. 2 ist ja die Ausgleichswelle an sich, vielleicht sind die Lager ausgeschlagen?
Habe ich aber noch nie erlebt oder von gehört...

Vielleicht eine blöde Frage, aber ist der Motor auf dem Motorbock fest, nicht dass sich da was gelöst hat...

Gruß Felix

Die Leistung ist voll da ja...und er zieht auch richtig schön.

Umso schneller ich werde umso weniger werden auch die Vibrationen.
Daher Tippe ich eben auf den Motor.

Werde Heute mal den Motor aufmachen... dachte man kann das eventuell eingrenzen damit ich die Teile Heute gleich holen kann und Morgen wieder am Start bin.

Aber Motorbock hast du kontrolliert, auch dass alle 4 Schrauben vorhanden und fest sind?
Manchmal sind 3 locker und nur 1 fest...
Aufmachen würde ich auf den jeden Fall mal, ist ja schnell gemacht.
Teile holen, ohne zu wissen was Sache ist, ist doch nur vermuten und am Ende fehlt dir genau das was kaputt ist...
Um die Ausgleichswelle auszubauen musst du leider die Gehäusehälften trennen ...

Gruß Felix

Ja Motorbock und der rest was fest verschraubt sein soll ist es auch
Wie gesagt es muss am Motor selber liegen, ich schau mir das Heute an, hoffe es geht schnell

Vielen Dank

Schnell ist relativ, kommt drauf an, ob du nur das Ausgleichsgetriebe öffnen willst oder die Ausgleichswelle demontieren willst.
Ersteres ist schnell gemacht, aber auch da kann man fatale Fehler machen!
Letzteres ist da schon aufwendiger und du brauchst spezielles Werkzeug.
Wenn du's vorher noch nie gemacht hast, würde ich es lassen.
Aber Versuch macht klug...
Oder viel kaputt ...

Gruß Felix

http://www.prespo.de/shop/motoren-rotax ... rbelwelle/
ich habe mich vorher bei der Zahl vertan, ich meinte die Nr.: 4 wird es wsl sein.

Die sind bei mir noch aus Kunstoff und ich werde diese nun auf Stahl ändern, nur die Frage ist wieviel Leistungsverlust hat man dadurch wirklich ??
Kannst du dazu was sagen ?
Weil ich habe noch die alte Kupplung verbaut ( 2008 )

Achso, du meintest die Zahnräder...


Aber alte Kupplung mit neuen Zahnräder funktioniert nicht richtig, da die neue leichtere Kupplung die Gewichtdifferenz zwischen den alten und den neuen Zahnrädern ausgleicht.
Laut Prespo sollen die Stahlrädern, zusammen mit der alten Kupplung weniger Leistung bringen, ich selber habe diese Konstellation allerdings nie gefahren. Keine Ahnung, ob da was dran ist ...
Nur 2-3 Mal die alte Kupplung, sonst nur die neue, mit Stahlrädern...

Gruß Felix

ja das heisst wohl ich darf die Kupplung auch tauschen Da kommt doch freude auf
Vielen Dank für die Hilfe.

oder du kaufst dir die 2 neue plastik zahnräder