kartfahrer-forum.de

Servus Leute,

wir wollten auf der IKA 2014 so diese Radmuttern kaufen, aber der Mann am Stand meinte die darf man nicht mehr in Rennen verwenden..Wenn dazu ihr was wisst dann könntet ihr vllt. den Link dazu posten hab leider nichts gefunden wo dies offiziell bestätigt wurde :rolleyes:


LG Yannick

Im Zweifel bei den entsprechenden Leuten der jeweiligen Serie nachfragen...

Bei meinen LV Felgen muss ich die hinten auch fahren, da normale Flanschmuttern keinen Platz haben... Wenn es nirgends steht, ist es für mich nicht verboten !! Würde sagen Grauzone

Folgendes steht im Reglement:
The attachment of the wheels to the axles must incorporate a safety locking system (such as split pins or self-locking nuts, circlips, etc.).

Damit ist eine reine Alu-Mutter nicht zulässig!

Und es gilt übrigens der Grundsatz: Alles was nicht explizit erlaubt ist, ist verboten. Das zur kleinen Reglementskunde.

Wheel to the axle... Müsste dann der hub nicht auch anderst festgemacht werden als nur mit einer normalen schraube ?
Das wheel (bzw die felge) kommt an den hub und der hub an die achse ...

Du willst was buntes oder um was geht es ?
Schau mal zB bei Pro bolt, da gibts auch Titan mit Nyloc.
Oder such bei google nach fastech racing in den USA

Hier hat es schon so einige Berichte über lose und verlorene Räder im Zusammenhang mit solchen Alumuttern gegeben.....von da her kommt bei mir NUR die CIK Mutter drauf.

Ok super danke Leute

LG Yannick

Apropos Mutter, wir fahren in der GTC selbstsichernde Bundmuttern, die gabs früher glaub mal bei Hetschel, weis aber nicht obs die noch gibt.
Die halten auch, auf dem Zweitakter sowie ein ganzen 24h Rennen. Und die gehen durchs auf- und zuschrauben nicht kaputt wie die CIK Muttern.

Ich beziehe sie über den Industriebedarf.

Das Stück für geringe Euros, weis es nicht genau müsste im Falle von Interesse nachschauen.

Gruß Jojo

Hi, also ich kann Dir diese Radmuttern nur bedingt empfehlen.
Wenn Du nicht vor jedem turn die Dinger nachziehst, uberholt Dich früher oder später dein Hinterrad.

Mir so geschehen in Oppenrod auf der Gegengeraden.

Hier kannst Du sehen, wie die Alumuttern inklusive Rad fliegen gehen können: Muttern frisch angezogen, wenige Runden später: Abflug

Ingo, und da hattest du eine Stelle und Strecke, die das verzeiht.

In Hahn Kurve 2, ai weiha.......oder hinten an der Böschung.......in Hagen gleich sofort in die Stapel......da hast du Glück gehabt und das niemand das Rad an den Kopf bekam.