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Nach den ersten Tests in Jerez würde mich mal interessieren wie ihr über die F1 Autos 2014 denkt.

Eigentlich muss man beides ankreuzen.

Na dann passt die Frage aber nichr mehr

Och, also ich find beides annehmbar. Als Turbo-Fan find ich aber die Optik schlimmer, wobei sich an der wohl eher was ändern wird als am Motorenklang...

Warten wir einfach bis nächsten Monat ab. Die Teams haben ihre volle Leistung nicht abgeschöpft. Ich finde den Sound nicht schlecht. Klar 1,6 Liter V6 mit Turbo klingt schon sehr mickrig für die Formel 1. Wir kennen wohl noch alle den geilen Sound der alten 10 Zylinder Motoren.

Optisch sind sie klar anders als die Jahre zuvor, doch schöner als 2012 die Boliden mit den abknickenden Höckernasen. Im Laufe der Saison werden und allen wohl die aktuellen Boliden trotzdessen gut gefallen.

Lg Ivan 8)

als damals die 1,5 liter turbomachienen fuhren war der sound ja vergleichbar. und keiner hat da gemeckert

Die hatten damals aber wenigstens noch Leistung...


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Ich weiß nicht was ich schlimmer finde den Sound oder die Optik beides sehr gewöhnungsbedürftig.

Bei welchem Rennen hab ihr die denn schon gehört?

Bei mir fängt der Kalender erst Mitte März an.

Was ist denn so schlimm an der Optik.......schon vergessen, was die F1 für Kuriositäten die F1 schon alles bot.

Höckernasen, Towerwings, Frontflügel und Seitekästen, die aussahen wie eine Gemüsereibe.

Wichtiger ist, das die Kisten halten und nicht der Rekord Indianapolis 2005 überboten wird.

also ich finde weder die Optik, noch den Sound schlimm, wenn ich mir im Gegensatz dazu das hirnrissige KERS oder Neuerdings ERS und DRS anschaue. Dieses System ist meiner Meinung nach die größte Beleidigung des Rennsports.
Knopfdrücken zum Überholen, wo bleibt da der Rennsport? Wo ist das zurechtlegen der Gegner, sowie das in einen Fahrfehler drängen. Mir ist klar für die Teams und die Sponsoren ist das Wundervoll. Das Fahrzeug sieht man ja dann die volle Distanz immer wieder mal. Und somit gewinnt eben oft die beste Kombination aus Team und Fahrer. Die in den letzten Jahren Red Bull inne hatte.
Also ich schaue mir lieber die Rahmenserien an. Porschecup, ADAC GT Masters und co, sind alle sammt wesentlich interessanter als die F1 und die DTM die den ganzen misst auch noch kopiert.
:cursing: