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Zündkerzen NGK - B 9

Verfasst: Di 28. Nov 2006, 20:02
von exkalibur
hallo !
ich habe eine fragen in kerpen geht mies immer die Zündkerzen kaputt (ngk,b9)
frage kann sein das der Vergaser zu fett eingestelt ist? Meine Kumpel sagen dass ich langsam fahre, ob wohl, 16,750 umdreum

dank

RE: Zündkerzen NGK - B 9

Verfasst: Di 28. Nov 2006, 20:18
von Sonikracing
Ja, meistens ist dann der Vergaser zu fett eingestellt.

Zündkerzen NGK - B 9

Verfasst: Di 28. Nov 2006, 20:31
von exkalibur
ist die optimal einstellen von vergaser tillotson 1 1/1 und 1 1/2

dank

Zündkerzen NGK - B 9

Verfasst: Di 28. Nov 2006, 21:33
von 1080°
Original von exkalibur
ist die optimal einstellen von vergaser tillotson 1 1/1 und 1 1/2

dank
was ist 1 1/1 den? sind dann ja zwei umdrehungen!?

Zündkerzen NGK - B 9

Verfasst: Di 28. Nov 2006, 21:42
von Kimster
Das hab ich mir auch gerade gedacht.

Tillotson:

High-Düse: 1 1/2 Umdrehungen

Low-Düse: 1 1/4 Umdrehungen

Das ist laut Kartfahrer-Forum die Grundeinstellung für den Vergaser, ABER was mir jetzt am Sonntag gesagt wurde ist, dass die Einstellungen genau vertauscht worden sind.

Kann das einer bestätigen bzw. verneinen?

Zündkerzen NGK - B 9

Verfasst: Di 28. Nov 2006, 22:31
von exkalibur
High- Düse 1 1/2 Umdrehungen Nicht 1 1/1 umdrehungen

Low-Düse 1 1/4 Umdrehungen

RE: Zündkerzen NGK - B 9

Verfasst: Di 28. Nov 2006, 22:50
von exkalibur
Original von Sonikracing
Ja, meistens ist dann der Vergaser zu fett eingestellt.
viele dank für die fragen, ich wersuchen so schnel wie möglich zu fahre, und trotzden die zünndkerzen gehn kaput erlich gesagt ich habe keine annung mit einstell am vergaser,

nicht weil langsam fahren so wie meine kumpel mie sagen?

viele dank

Zündkerzen NGK - B 9

Verfasst: Di 28. Nov 2006, 22:57
von Kimster
Hängt beides auch ein bisschen zusammen, wenn man zu langsam fährt verfettet der Motor irgendwann und die Zündkerze geht kaputt.

Wenn man von Anfang an zu Fett unterwegs ist geht die Kerze auch kaputt.

Notfalls frag mal an der Bahn nach, die werden dir bestimmt helfen.