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Hallo,

mit welchem Werkzeug baut ihr beim Rotax Max die Nullhakenringe/Sicherungsringe ein, und wo wird das Zeug verkauft?
Oder kann man eventuell auch andere Sicherungsringe benutzen, die man mit einer normalen Sicherungszange einbauen kann?
Habe gedacht, daß ich die ohne jegliches Werkzeug reinkriege, funzt aber nicht.

Mit sportlichem Gruß
Andreas

Wenn Du die Sicherungsringe vom Kolbenbolzen meinst, kleiner Lüsterklemmenschraubendreher

Gruß Hagen

Das Werkzeug ist relativ teuer und funzt nicht immer so.

Aberrrrrrr Motor mit Lappen zu machen, wenn der Ring da rein fliegt will er nicht immer willig raus.

:guckstdu:

http://www.prespo.de/cgi-bin/prespokart ... t=0&cache=

Danke erst mal für die guten und schnellen Antworten.
Peter, meinst du das gleiche Werkzeug wie cabriochecker?
Hagen, werde das mal mit dem kleinen Schraubendreher probieren, aber wahrscheinlich ist mir das zu fummelig oder ich rutsch ab und knall mir Macken in den schönen, neuen Kolben.

Mit sportlichem Gruß
Andreas

kannst ja erst mal am alten Kolben üben. Ring oben so ansetzen das dasEnde 1-2mm über die Nut unten drüber schaut dann in die Nut mit dem Schraubendreher ansetzen und den Ring nach oben hebeln bis er in die Sicherungsnut einrastet mit dem Daumen den Ring randrücken damit er nicht so weit springt wenn er wegspringt
Und eine aufgräumte Garage hilft beim wieder finden
Gruß Hagen

8o 8o 8o 8o Auf die Idee mit der aufgeräumten Garage hätte ich auch kommen können.
Ich hab immer auf Ersatz gekauft.
bemi

Aufgeräumte Garage....wie langweilig
Ich hab son Magnetbesen. Schön wenn du viel Bohrspäne und 1500 Blindnietbolzen aufsammeln musst.

Ja, das Werkzeug meine ich auch.

Aber selbst Motoreninstler machen es mit Schraubendreher.

@pehaha,

mit Besen ist so eine Sache bei uns :O
Da fliegt meine Frau immer mit ums Haus, und ich bekomme den nit :
bemi

Original von Katzendrach
kannst ja erst mal am alten Kolben üben...
Gruß Hagen

Leider sind von dem alten Kolben nur noch Krümel da.
In der Reparaturanleitung von Rotax steht: "Nullhakenring auf richtigen Sitz in der Nut im Kolben und richtige Position der Öffnung (Richtung 6 Uhr) kontrollieren." Warum muß die Öffnung denn unbedingt Richtung "6 Uhr" sitzen? Und welche Bedeutung/Funktion hat denn dieses "Auge" auf der 3 Uhr Position?

Garage brauche ich übrigens für so was nicht aufräumen, montiere hier am Wohnzimmertisch.

"Motoreninstler" hatte ich bis dato auch noch nie gehört, man lernt echt nie aus.

Mit sportlichem Gruß
Andreas