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Hallo zusammen,

ich habe nun schon einige Beiträge bzgl. Alfano's gelesen. Ich weiß nun, dass ich das Kabel für den Drehzahlmesser in die zwei kleinen Löcher vom Alfano stecken muss und das andere Ende um das Zündkerzenkabel wickeln muss, da ich einen Honda GX390 habe.

Was ich aber noch nicht verstanden habe ist, auf welche Art und Weise, findet das Alfano dann heraus wieviel Umdrehungen der Motor dann gerade macht?

Vielen Dank im Voraus.

Mfg MoD85

Durch die Anzahl der Zündimpulse , diese werden durch das Kabel abgenommen und dann auf dem Alfano dargestellt .

das heißt über Induktion wird das auf das Kabel übertragen?! Vielen Dank schon mal.

so ist es ...

du kannst das Alfanokabel auch am Killschalteranschluss anklemmen, durch den Alfano durchschleifen und über einen Schalter an Masse legen.

Dann kannst Du den Motor stoppen und mit dem selben Kabel die Drehzahl abnehmen.

Hatte ich am Wankel und auch schon am Schalter.
Beim Schalter gab es aber Fehlzündungen und Membranprobleme durch den Killschalter. Aber dennoch kann man es statt ums Zündkabel zu legen am Killanschluss anklemmen. Hat den Vorteil, dass ein definierter Anschlusspunkt da ist und man einen Stecker dran hat.

Tom

Ganz genau .

Ha , zu langsam gewesen .

Allerdings muss auf 4T eingestellt sein.

Wie stelle ich das Alfano auf 4-Takt ein?! Ist ein Alfano Pro..

Danke schon mal für die zahlreichen und auch hilfreichen Antworten.

mit Eigeninitiative ...

http://www.alfano.de
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Bedienungsanleitungen

Tom...im Prinzip JA.....hast du Recht.

Aber das Handbuch des einfachen Pro fand ich immer schon sehr bescheiden, bin ich nie mit klar gekommen.
Da ist der Pro+ kinderleicht gegen.

Aber mit der Stroke Einstellung ist das echt blöd und nicht erklärt.

1 Stroke
2 Stroke
4 Stroke
8 Stroke

erklärt sich nicht logisch.

Schau mal hier Alfano und RPM Stroke...

Irgendwo las ich Standardeinstellung ist 1, egal wie viel Takte.....probieren.
Wenn dein Honda 16.000 dreht....ist was faul

Der Zündfunke kommt
jede Umdrehung (2T)
jede zweite Umdrehung (4T 1Zylinder)
jede vierte Umdehung (4T 2Zylinder)
jede achte Umdrehung (4T 4Zylinder)

für Boxer, Twin, 6 und 8 Zylinder und ungerade Zylinderzahl muss man dann halt die Zündfolgen wissen ... und entsprechend den Defaults einstellen.

Grüße, Tom