kartfahrer-forum.de

Hallo

Wir haben ein Problem mit unserem Honda GX270. Bei feuchten Wetter verliert der Motor in Rechtskurven (180°) deutlich an Leistung. Am Wochenende sind wir bei Regen gefahren, da ist uns der Motor in der Rechtskurve sogar mehrfach ausgegangen. Bei trockenen Wetter haben wir bisher keine Probleme festgestellt.
Das Problem tritt verstärkt im unteren Drehzahlbereich bis 3000 rpm auf. Je weniger Drehzahl desto größer das Problem.
Bei Regen hatten wir natürlich einen Regenluftlifter drauf. Als ich ihn abgebaut hatte, war er von innen nur geringfügig feucht.
An dem Motor wurde bisher nur der Drezahlbegrenzer entfernt und ein Sportluftfilter montiert, sonst wurde noch nichts modifiziert.

Hat einer eine Idee woran es liegen kann?

Gruß Denis

Evtl Wasser in Vergaser, kenne die Motoren nicht genau, aber falls er eine Schwimmerkammer hat wäre das evtl. schon der Fehler da das Wasser unten Schwimmt und nicht raus kann.

Verushc doch einfach mal mit der Schraube unten an der Schwimmerkammer das Benzin Abzulassen 2-3mal. Könnte schon helfen

MfG Rico

Danke, dass werde ich beim nächsten Mal testen. Wenn ich es auffange, müsste ich ja evtl. Wasser erkennen können. Nach der Wasserschlacht vom Wochenende, wollte ich eh den Vergaser zerlegen und reinigen.
Aber erklärt es die Rechtskurven?

Gruß Denis

Könnte, falls die Kammer asymetrisch aufgebaut ist und das Wasser durch die höhere Dichte hin und her bewegt wird.

Ausprobieren.

Habe den Vergaser nun zum Reinigen zerlegt. Vorher habe ich das Benzin aus dem Vergaser abgelassen und aufgefangen. Keine Anzeichen von Wasser. Die Dichtungen sehen auch noch gut aus.

Noch eine Idee?

Fährst Du bei Regen mit dem Luftfilter?
Gruß Falko

Nein, wir haben einen extra Regenluftfilter.

Eine theoretische Möglichkeit wäre ein zu niedriger Schwimmerstand.

Das mit dem Schwimmerstand macht mich neugirig. Kannst du mir das erklaren? Weil der Vergaser war nicht wirklich verschmutzt. Und aus dem Standgasbereich bzw niedrigen Drehzahlbereich nimmt er nur schlecht Gas an. Hin und wieder geht der Motor auch aus. Je feuchter die Luft, desto schlimmer ist es. Und das Ganze vorwiegend in Rechtskurven.

Gruß Denis

Wir haben bei unseren Vergaserdeckeln das Gewinde der Schraube gekürzt. Jetzt schliesst das Gewinde genau mit dem Boden des Deckels ab. Somit hast Du ein wenig mehr Benzin im Vergaser.
Unsere Motoren sind getunt und wir haben keine Probleme.