kartfahrer-forum.de

Halllo,
mal eine kleine Impression der letzten zwei Jahre in der WAKC.

Wir fahren in der Klasse ADAC125,
seit zwei Jahren wird man gezwungen für zuviel Geld
den Dunlop Schrott zu fahren.
Warum man son Schrott fahren muss...ich denke da ist seitens
Dunlop der Eine oder andere Euro an den ADAC geflossen und rubble die Karts
ist es ein muss.
OK wurde hingenommen, hätten wir auch sein lassen können.

Die eine oder andere Entscheidung von den so genanten Rennleitern, naja
wurde trotz Sinnlosigkeit hingenommen. Die sollen sich ja auch mal am
Wochenende austoben dürfen, ob sie mit sinnfreien Entscheidungen auf den
Sack gehen....??? Egal...lass die Jungs, die wollen nur spielen.

Aber der Hammer ist......Trotz Qualifizierung zum Bundesendlauf wurde
die ADAC-125 gestrichen, drei Wochen vor dem Termin.
Alles ist Organisiert, Hotel, Urlaub genommen und der Transport vom Material.

Wie selten Dämlich ist sowas denn.

Aber.... nach vielen Telefonaten und Reden hat der ADAC eingelenkt
und die Fahrer dürfen nun bei den KZ Fahren mit starten.

Sollen wir jetzt dankbar sein ???

Wir haben uns für den Bundesendlauf Qualifiziert !!!

Danke ADAC für die Almosen.

Letztendlich fahren wir nun zum Bundesendlauf, primär um ein schönes
Wochenende mit all den netten Leuten unserer Klasse zu verbringen.

ADAC - lasst euch weiter das Geld der Industrie (Dunlop) sonst wo hinstrecken
und Ignoriert die Fahrer von schwach besetzten Klassen.
So bringt man den Kartsport nach vorne....oder ????

Motorsport an und für sich ist schon Lüg und betrug...aber es so offensichtlich
zu machen ist schon bescheuert.

Viel Spass 2013 mit dem ADAC.

schöner beitrag und alles auf den punkt gebracht,so wird mit kunden halt umgegangen.

Du bist und bleibst dort nur einen nummer !!!!!!!!


lg

Frank Erz

So steht es in den Bestimmungen des Bundesendlaufes:

Die vorstehend aufgeführten Klassen werden beim ADAC Kart-Bundesendlauf nur durchgeführt, wenn in der betreffenden Klasse in den vier ADAC-Regionalserien NAKC, OAKC, SAKC, WAKC zusammen insgesamt mindestens 15 Teilnehmer eingeschrieben sind.

Rechnen wir einmal die qualifizierten Fahrer zusammen:
3 WAKC
2 NAKC
0 OAKC
1 SAKC

6 Fahrer insgesamt.

Allerdings steht da "eingeschriebene Fahrer, und das sind insgesamt 18. Auch wenn nur 6 Fahrer die Qualifikation erreicht haben.

Dementsprechend müsste die Klasse starten, wenn der ADAC sich an seine Bestimmungen hält.

Das ihr bei den Schalter startet, das wundert mich. Da sind insgesamt 40 Teilnehmer eingeschrieben und 23 für den Bundesendlauf qualifiziert.

Die Reifenwahl des WAKC´s ist abhängig von vielen Faktoren, u.a.was wird beim ADAC im Lizenzbereich (Masters) gefahren. Nächstes Jahr kommen dann Bridgestone und "Komet??" auf den Tisch. Ob´s dann besser wird?

Was wie jetzt ihr startet mit bei uns Schalter? Also wenn das jetzt vom ADAC ernst gemeint ist werde ich definitiv NICHT Starten!

Sorry,
mein Fehler wir sollten bei den KF mit Fahren.
Die Betonung ist auf...sollten.
Letzte Info vom Veranstalter....die ADAC 125 fahren nicht.

Die Zusage vom ADAC das wir doch Fahren wurde dem Veranstalter
nicht mitgeteilt

Laut aussage des Veranstalters war es schon Anfang des Jahres
klar das die ADAC 125 mangels Starter nicht am Bundesendlauf teilnehmen
sollen.

Das ist ja mal ne Verarsche. Ich glaube die Verantwortlichen beim
ADAC rauchen illegale sachen :ironie:

weiß man wieviel Fahrer zum Endlauf wollten bzw. genannt haben ?