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Hallo,
Vielleicht kann jemand hier mich hilfen:

Ich habe ein Problem mit mein Hirth (Alles Original), da Ich nicht weiss woran das liegt (Zündung/Benzin/Luft) hätte Ich gerne gewust ob jemand das Problem kennt :

Ich habe die letzte 2 x das Ich gefahren habe das selbste Problem gehat :

Der Motor lauft die erste 20-30 minuten (2 oder 3x 10 minuten) Gut und denn beginnt er nicht mehr gut zu laufen, auf Leerlauf geht das noch und Ich fahre noch aber es ist Wie der motor nicht 'durch' geht.

Nach den 1e Tag hätte Ich ein gute Masse-leitung an die Zündspüle gemacht da Ich dachte das es daran liegt aber das Problem kam zuruck.

Ich denke das es die Zündung ist aber kann Ich die teilen Ausmessen mit ein Ohm-Meter und Welche Werte muss Ich denn sehen?

Ich habe schon ein andere Vergaser probiert (auch Bing 54) aber das ändert nichts.

Ohne Luftfilter habe Ich noch nicht probiert, kann es den Luftfilter sein der zu wenig luft durchlasst?

Kennt jemand das Problem ?

Vielen Dank !

Hallo

Ich hatte auch schon Probleme mit den Luftfiltern ( 2 Vergaser Hirth )

Der Fehler war etwas komplex da im Stand und auf dem Bock alles in Ordnung war,
Jedoch kam der Motor beim Fähren nicht Über 3000 U/ min.
Der Fehler kam auch Relativ Schlagartig. ( Vormitags alles Ok und nach der Mittagspause ging so gut wie nichts mehr )

Nach dem Wechsel der Luftfilter war Alles wieder OK

Eine Testfahrt ohne Luftfilter kann Ich nicht Empfehlen, da das Risiko sich dabei Fremdkörper Einzuhandeln zu Groß ist.
Entweder auf Verdacht neue Luftfilter kaufen oder bei einem anderen Hirth Fahrer mal
Fragen ob du dir die Luftfilter mal Borgen kannst.

Als Ursache wurde mir "Verkleben des Luftfilters" genannt da Bauartbeding ( keine Membranen im Motor sondern einfache Schlitzsteuerung ) durch die Schwingende Gassäule Kraftstoff vom Vergaser nach
Vorne in den Luftfilter genant.
Nach dem Abtrocknen bleibt dann das Öl zurück was die Poren im Luftfilter Verstopfen kann.
Hier gibt es bestimmt auch Unterschiede zwischen den Verschiedenen Ölen.

Ich hoffe dir Hilft das Weiter

Gruß Michael

Ich hatte zwar noch nie Probleme mit dem Hirth - aber das mit dem Raussprotzen kann ich bestätigen. Man sieht das gut, wenn man den Motor mal ohne Lufi auf´m Bock laufen lässt.

Georges. guck mal nach der benzinversorgung! speziell benzinpumpe.

Danke Michael !

Ich habe heute ein K&N - Filter cleaner - Luftfilter Reiniger bekommen und probiere erst ein Mal um den Filter sauber zu machen.
Ich hoffe das Ich damit aufs neue 'Fliegen' kann.

Ich denke nicht das die Benzinpumpe das Problem ist :
die Membrane sind ziemlich neu sind und ich habe probiert um mit den 'chocke' zu spielen wann ich das Problem hätte, das änderte nichts. Die Zündkerze ist auch Schwarz.

Ich lass hier noch etwas wissen .

Ich dachte der Hirth ist kolben-und nicht membrangesteuert?

Ich denke er meint die Membran an der Benzinpumpe.

Ich reinige meine Filter von innen nach aussen mit Bremsenreinige.

Ja, die Membranen an die Benzinpumpe sind fast neu.