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Hallo zusammen,

Ich habe einen GX390 von HV Racing, mit ~ 26 PS am WE bin ich damit das erste mal Gefahren.
Und somit habe ich auch das erste Problem... Nach 2 Std. Einsatz ist er mir vor einer Kurve
Ausgegangen mit nem Geräusch alla *pofffff* das Kart ist noch ausgerollt und nahm keine Leistung mehr an. Laut Kollegen an der Strecke ist ne Riesen weise Wolke rausgekommen...
Und seither springt er auch nichtmehr an, Zündkerze war durch, und mit ner neue gibt's auch keinen Erfolg!
Jetzt hab ich den Kopf abgeschraubt Zylinder ist von oben augenscheinlich in Ordnung, wenn man die Zylinderwand mit Öl einschmiert und den Kolben bewegt (drehen der KW) zieht es nen Öl film gleichmäßig zurück.... War nen tip von nem bekannten.

Die Ventile sind ok, bewegen sich, und sitzen wie sie sollen.
Der Vergaser (Bing) passt auch alles sauber, düsen sind frei und fest.
Motor dreht frei kein Kratzen oder ruckeln wenn man ohne Kopf von Hand dreht.
Zusammengebaut dreht er wie vorher mit guter Kompression ( allerdings nur gefühlt) da kein kompressionstester zur Verfügung

Meine erste Frage, weis jemand was mit hv Racing los ist? Da geht keiner mehr ans Tel ?

An dem Kopf sind 2 kopfdichtungen übereinander montiert, muss das so?

Was könnte ich noch prüfen ohne den Block zu öffnen?
Was meint ihr was Defekt sein konnte?

Hab gelesen das einer Probleme mit seine Honda hatte der hat nen Bypass an den Vorlauf von der benzinpumpe kommend in den Tank gemacht da die mitunter zu viel Druck machte... Hört sich sinnvoll an, aber wenn er erst garnicht startet kann's daran ja auch nicht liegen oder was meint ihr?

Ist einem ein motorenspezialist im Schwarzwald bekannt um Freudenstadt?

Wenn ich die Bilder vom iPad hier rein bekomme dann sehr ihr mehr...

Vielen Dank!

Hallo, ich würde an deine Stelle erstmal schauen ob Zündfunke vorhanden ist, dann ist die Kerze nass oder trocken, bevor ich Motor zerlege!? Mache einfach paar Spritzer Benzin vorne ins Vergaser, wenn Motor kurz anläuft liegt es an Kraftstoffversorgung! Schwimmerkammer abmontieren und prüfen ob Kraftstoff vorhanden ist!
Herr Vöringer ist vor kurzen umgezogen, wenn du von ihm was brauchst sag bescheid, ist ein guter Freund von mir.

Gruß Andy

Hey,

Sorry klar die Sachen hab ich natürlich auch geprüft, deshalb bin ich auch auf die Defekte Kerze gekommen... Vergaser hat auch Sprit, der Schwimmer läuft frei und funktioniert auch, die Kerze ist nass kannst mir mal ne aktuelle Nummer von ihm zukommen lassen?

Was kostet so ne Instandsetzung?

MfG
Matze

https://picasaweb.google.com/m/viewAlbu ... 37&start=0

Hier sind Bilder von dem guten Stück... Und ja das Auslassventil steht immer ein Stück über...


MfG

Hallo es könnte auch sein, das der Keil der die Schwungscheibe an der richtigen Position hält sich verabschiedet hat.

Ok, das sind die Kleinigkeiten die man gern mal vergisst zu kontrollieren!
Wenn ich später noch dazu komm dann zerleg ich ihn mal komplett... Ich Berichte!

Vielen Dank

MfG

So ich war heut bei dem guten Herrn von HV-Racing, alles angeschaut und geprüft Ergebniss alles in Ordnung!
Was sein kann, wenn das Kabel vom Zündunterbrecher On / Off Schalter irgendwo ne kleine offene Stelle hat, kann es am Block zum Kontakt kommen und somit die Zündung Ausschalten...
Das werde ich am WE noch prüfen und das Kabel gleich noch isolieren und alle Kanten am Block abrunden dann sollte er laut HV Racing funktionieren.
Zündung passt! Der Keil für die Zündung passt, Achs und Lagerspiele sind alle Top Kompression ist wie neu,Ventile und Ventilspiel passen einwandfrei...
Dann bin ich mal gespannt aufs we!

Gruß Matze

Und wenn du noch mal Bilder postetst........bitte nicht so groß...man hätte ja fast was erkennen können. :ironie:

Beim anklicken wurden sie noch kleiner als die Vorschau.

Komisch, hab die mim iPad hochgeladen, Denk da ist was Hops gegangen... Aber da passt alles, nur der gute will einfach nicht anspringen... Masse passt neue kerze...?
Wer kennt sich hier aus und kommt ausm Schwarzwald Nähe Freudenstadt?
Der mich mal unterstützen kann?

MfG
Matze

Hi,

mal ne blöde frage:

Hast Du die Benzinpumpe richtig angeschlossen , mit Rücklauf und löchle im Überlaufbehälter?

von der Benzinpumpe zum Vergaser und da zum Motor ?

hat er Sprit?

mach doch mal Bilder davon, vielleicht steckt da der Kobold drin :rolleyes:

gruss,

Struppilein