kartfahrer-forum.de

Hallo,
erstmal einige fragen meinerseits:

wie hast du den vergaser eingestellt? (l und h schraube)

ist es ein drehschieber oder ein membraner

bist du dir sicher das du schnell genug läufst und vor allen dingen im kart drin bist

das wars erstmal

gruß mario

ja ist ja ein saugeiler motor. den hab ich nämlich auch.

und der motor ist schlimmer als ne frau. der macht nie das was er soll.
aber ich liebe ihn. und wenn man ihn lange genug kennt, fühlt man, was er sagen will.

wenn du wüsstest wie wir nachmittag lang die boxengasse auf und ab geschoben haben. wir sind zu zweit. wenn der eine nicht mehr kann kommt der andere. bei dir wird es an der vergasereinstellung liegen. bei uns liegt es auch oft an der zündkerze.

strömungen behaupten die ngk sei die richtige kerze. ich fahre mit der bosch aber teilweise auch ganz gut. kommt auf den tag an....

beste resultate habe ich mit der w2. aber da darf es nicht so warm sein, sonst wird sie flüssig.

stell halt einfach mal deinen vergaser saumager. und wenn er dann fährt kannste ihn ja wieder fetter stellen.

Original von krubelwelle

aber ich liebe ihn. und wenn man ihn lange genug kennt, fühlt man, was er sagen will.

wenn du wüsstest wie wir nachmittag lang die boxengasse auf und ab geschoben haben. wir sind zu zweit. wenn der eine nicht mehr kann kommt der andere. .

Wie schön muss liebe sein :]

Hallo das Problem hatte ich an meinem Rennkart auch einmal.
Hinter dem Vergaser im Motorgehäuse sitzen noch 2 Carbonmembranen wenn die ein Loch haben sollten, geht der Motor unter belastung aus.

Ich hätte das auch mal, war ein Zündungsschaden. Die Zündspule war hin.

Gruß

ja die zündung könnnte es sein.

ich hab meine zündung mal selber falsch eingestellt gehabt
und dann wie ich losfahren wollte ging die mühle aus.

auf dem bock lief sie...

genau wie bei dir

untersuch mal die zündung

ich würde ganz einfach sagen dass der vergaser viel zu fett eingestellt ist
aufm bock geht er und unter belastung nicht
membrane oder vergaser zu fett
mfg alex

Sorry aber wie können die Membrane zu fett sein? Will dich jetzt nicht ärgern oder so nur ich weiß nicht wie das gehen sollte, vllt. kannstes mir erklären.

lol damigt war gemeint:
entweder der vergaser ist zu fett eingestelt oder die membrene ist im eimer