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Hallo, bin am verzweifeln vielleicht hat hier einer ne Idee !?

Ich hab über Winter ein neues DD2 Kart aufgebaut und war am Mi. zum einfahren.

Der Motor dreht unsauber hoch und bei ca. 8.500 ist schluss, dann bockt er nur rum.
Ich habs beim ersten Turn noch darauf geschoben, das man ihn ja nicht richtig frei bekommt,
da man ja nur bis 9.000 drehen darf.
Beim Zweiten wurds nicht besser, also runter gedüst.
Nichts gebracht also Vergaser getauscht. Als nächstes Sprit gewechstet auf 1:50, dann Düse bis auf 185 runter, Kerze getauscht.
Alles nix gebracht, also wieder Heim X(

Jezt hab ich den Tip bekommen, es könnte die Batterie sein. Zu Hause probiert, hat sich eigentlich ganz gut angehört...also wieder ab auf die Bahn.
Das selbe Spiel !
Nun den Drehzahlgeber getauscht, dann die Zündspule.
Man kann sagen bis auf den Motor an sich alles gewechselt....das Ergebnis war immer gleich.

Ich wäre seeeehr dankbar wenn jemand noch was einfallen würde an was ich nicht gedacht habe.
Sonst geht er zur Post....

ja moment du kannst nicht erwarten dass der motor auf dem bock genau so funktioniert wie bei last. auf dem bock reicht der kleinste funke aus.
unter last wirds dann schwieriger.

Wieso hast du die batterei nicht getauscht?

ich würds mit ner anderen batterie testen bzw vllt ist die benzinpumpe das problem

Natürlich hab ich nach dem Tip die Batterie getauscht !

Die Bezinpumpe haben wir ausgeschlossen, da man auf dem Bock gut sehen konnte wie sie fördert.

Ach, den Auslassschieber hab ich nat. auch gecheckt.

Hi, tausch mal die Benzinpumpe. Hab das Phänomen mal gehabt. Unter last keine Leistung mehr. Nach langem suchen hab ich dann die Pumpe ausgetauscht, siehe da alles wieder prima.

Bei dem Wetter wie gestern/heute

Hauptdüse: 195
Zündkerze: iW 27

Der Auslaßschieber soll im Fahrbetrieb bei einer Drehzahl von 7.500 1/min. öffnen.

Welche Übersetzung hast du drin ?

Der Drehzahlbegrenzer ist bei 13.800 rp/m gesetzt.

Mein Motor dreht mit dem Setup und einer 32er Übersetzung im ersten Gang

13.407 rp/m

Was du noch machen kannst :

1.) Luftfilter zerlegen und reinigen, ggf. Matte ersetzen.
2.) Benzinpumpe checken
3.) Vergaser zerlegen und Untraschallreinigen.
4.) Benzin Filter sauber machen, also beide Filter, auch der kleine, der im Vergaser sitzt.

Dann müsste die Kiste rennen

Ich glaube das es dein Zündunterbrecher ist. Schau dir mal die Schraube an wie nah sie am Kontakt ist. Das sah gestern sehr nah aus.....

In einem andreren Thread hast du geschrieben das du die Schaltwippe im zweiten Gang drückst bzw die Finger drauf lässt... Das könnte eine Lösung sein...

@unique: Alles auszuschliessen, da neu !
@Alex : Wir haben den Unterbrecher sogar ausgebaut....

@Kaufmann:
Scheint mir fast die Einzige Lösung zu sein das er nicht richtig Sprit bekommt.
Ich hab die Benzinpume mal zerlegt, kann aber keine Beschädigung der Membran erkennen.

Kann irgentwas im Motor nicht stimmen , das evtl. der Impuls zu schwach ist ???
Die Impulsleitung ist jedenfalls trocken...

Dann würde ich den Motor einfach zurückschicken. Wenn du jetzt dran rumschraubst heisst es später das daurch der Schaden kam......

schade das der DD2 anscheinend zu den Mysterien des Kartsports zählt... auf die interessante Frage/ Problemstellung hätte ich gerne genauere Lösungen (außer alle vorhandenen Teile zu tauschen ) gelesen da dies sicherlich kein unbekanntes Problem ist und einen selbst auch durchaus ereilen kann.....

Tja. warte noch immer auf die Rückmeldung vom Händler, sollte das nichts werden muss ich wohl direkt bei Herrn Kessler anfragen.

....wenn ich nicht schon 4 DD2 aufgebaut hätte, würde ich ja sagen der Fehler kann nur bei mir liegen 8o