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Hallo, ich fahre dieses Jahr beim WAKC mit.
Nun meine Frage zwecks Motor. Ich will mir einen Seven L4 Super Tag zulegen,
da man aber einen 30 er Vergaser fahren muss, würde ich gerne umbauen.
Ratet ihr eher zu super Tag oder normal.

Hallo

Warum willst du ihn umbauen ?

In welcher klasse möchtest du damit antreten?

Oder rufe mich einfach mal an dann können wir weiter Fachsimpeln

0171/3229598

für die WAKC 125 musst du den motor nicht umbauen.

Im Reglement steht aber 125ccm mit 30 er Vergaser, der Super Tag hat aber einen 36 er.

Und der Rotax auch nicht, darf aber auch mitfahren

Ok, aber es steht doch im Reglement 30 er. Ich find es auch komisch das dort nur 125ccm steht. Da ist die Bearbeitung des Zylinders ja offen.

ehmm ich hab mich im reglement durchgeschaut kann aber nix mit 30er finden. kannst du mir genau sagen wo du das gesehn hast?

hier ist das reglement

http://www.wakc.de/wp-content/uploads/2 ... 5-2011.pdf

kann nix über 30er finden

Ich glaube der TS hat sich ins Reglement der Schalter verirrt

das einzige was ich zu dem normalen L4 sagen kann, ist nämlich dass die Kurbelwelle, zumindest 2008er modelle sehr weich war. Ein mitkonkurent von damals musste eine hälfte mal tauschen weil die sich sehr leicht verzieht.

Ich such es mal raus. Kann mir fast nicht vorstellen das ich mich da so verhauen habe. Aber danke nochmals.