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Hallo !

Ich hab mal eine Frage an die TM - Spezi`s :

Soweit mir bekannt ist , kommen bei den TM `s doch andere

KW- Lager zum Einsatz !

Kann mir mal jemand sagen , welche Lager verbaut werden

( Hersteller und Typ ) und warum ?


Gruß Dinodriver

bevor man "andere" schreibt sollte man die subjektiv "normalen" definieren ...

geht es dir um die bauformen (kugel/tonnen-lager) oder um generelle werkstoffeigenschaten ?

hei,

es gibt ja auch verschiedene tm ?

und händler wo die bezeichnung der lager beisteht zb. 6204 c4 usw,

in den k9b kommen zb. "normale" kugellager.

gruss, oli

Nicht spezieller als in anderen Standardmotoren auch. Mal abgesehen von Zylinderrollen und Hybridlagern für die Rennmotoren verbaue ich normale Koyo 6205 P5. Kostet etwa 12,5€ das Stück ist aber qualitativ ne ganze Ecke besser als das normale Koyo...

@ heini :

Nenn mir doch mal bitte einen hersteller und den typ für einen werkstoff !

und tonnenlager ? tonne kloppen oder meinst du villeicht zylinderrollenlager ?


Nein , ich meinte z.b. bei den k9c oder kz10 die zylinderrollenlager sollen

angeblich bei tuningmaßnahmen verbaut werden .

stimmt das so , hat das schon jemand gemacht , welche

zylinderrollenlager habt ihr verbaut und wie groß der aufwand ?


Danke und Gruß

Dinodriver`s Vater

schreib mal den 2 ttuner hier aus forum an, der hat zylinderrollenlager für die kw - sind aber nicht die billigsten - das sollte klar sein ..

Servus,
hier mal ein Link, um die von dir gesuchten Lager zu bestellen:

http://www.maranello-engineering.com/sg ... anguage=en

Die Lager sind kein Geheimnis mehr und gehören bei Maxter bereits seit längerer Zeit zum Standard.

Der Einbau ist kein Problem.


Gruß

Vorteil:

Es reicht, wenn du nur 2 dieser Lager verbaust

Die Lager laufen leichter als Rillenkugellager, die Standzeit ist höher. Nachteil: Das Lager kann keine achsialen Kräfte aufnehmen, also bei der Montage pinibel auf das richtige Einbauspiel achten und ggf. Distanzen unter die Lager legen.

DANKE Jungs !!!!!!!!!!!


Gruß Dinodriver