kartfahrer-forum.de

http://www.vroom.it/it/kart-news/10409/esclusiva-kilt-lancia-un-nuovo-carburatore-la-kz?ref=nf


KEIN KOMMENTAR!!!!

Zwei Fragen:
Was ist das genau für ein Vergaser?
und
Was ist daran so schlimm?
Gruß,
Onno

worum gehts da? google translator spuckt nix vernünftiges raus

Du darfst wieder drehen... an 2 Schräubchen...







Wertung: was für ein Schwachsinn... :O

Wenn im Schalterbereich der ganze Vergaser Hickhack auch noch los geht, dann gute nacht!

Kilt ist aus Belgien, der Konstrukteur ist J.P. Tilkin , ein sehr fähiger Mann.
Allerdings weis ich nicht wie die Kartwelt dies auf nimmt. Solche Vergaser hat es für die Schalter schon öfter aber keiner hat es geschaft, dass er auch vorgeschrieben wird.


http://www.crgkart.de

Ab 2012 ist er erstmal in der Kz1 erlaubt. Da wird sich sehen ob er sich durchsetzt oder nicht.

Und ich glaube er wird sich durchsetzen. Weil der entscheidende Vorteil ist dass man ihn während der Fahrt verstellen kann.

Aber wenn ich jetzt auch noch anfange wie beim ICA und KF am Vergaser zu drehen, dann tschau! :rolleyes:


Das nächste ist, dass man seine mühsam erarbeitete Vergasereinstellung vom Dellorto in die Tonne treten kann!

Dann muss man ja mit der rechten Hand drehen UND schalten...Glückwunsch.

Vielleicht noch Kaffee kochen beim Fahren? :ironie:


Dann können bald nur noch Octopuse (Plural von Octopus?) Schalter fahren...

Wieviel Sinn macht denn eine verstellbare Low Speed Düse am Schalter?