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Hey breuchte mal eure Hilfe !
Habe mir vor 1 woche ein Vampire R motor gekauft. Der motor hat 5 stunden drauf und ist noch orginal verblompt! Welche Motoren haben eig probleme mit ausgleichswelle , lager.. sind das nur die Vampire 250 oder auch die R ? Wo finde ich den typ meines motors ( a,b,c) ? Würdet ihr erst mal noch die nechste sesion fahren oder würdet ihr dies gleich machen lassen ! Was genau ist wirksamm? Habe ein angebot von egli mit lager ändern, ausgleichswelle, software ändern bringen diese sachen etwas? Hättte gerne noch lengere zeit spaß an diesem Motor! Fährt hier jemand ohne ausgleichsgewichte an der ausgleichswelle? Sind die vibrationen sehr stark?

Sorry für die vielen fragen ! Hoffe auf viele Antworten !

Mfg Marcel Bühl

Moin,

Ich kann nur für den normalen Vampire sprechen, aber die Innereien sind ja eigentlich identisch.
Die Motornummer ist vorne unten am Gehäuse: A,B,C oder D xxxx.
Es gibt zwei verschiedene Konzepte bzgl. der Kurbelwellenlager, einmal von Stegmoto in NL,
einmal von Egli in Ch.
Wir haben seit dem Umbau von Stegmoto kein Problem mehr an der Zündungsseite, das war vorher der absolute Schwachpunkt.
Wir haben zwei Motoren, einmal mit und einmal ohne Ausgleichsgewichte, es sind lediglich ein paar Vibrationen im Unterschied, sonst egal, beide sind gleich schnell auf die Runde bezogen aber etwas unterschiedlich in der Charakteristik.
Nach 5 Stunden war im Originalzustand das Lager der Zündungsseite maximal gefährdet!
Also lass es lieber machen.

Viel Spaß ansonsten!

Vielen dank schon mal ! Hat such jemand erfahrungen bei egli? Gibt es unterschide von a,b,c.. Motoren?

Möchte mir keiner Antworten?

Das A Gehäuse war ursprünglich besser.

Lass die Lager an der Zündungsseite überarbeiten. Das ist sehr wichtig.

Ich habe selbst zwei Motoren gefahren. Die hatte ich allerdings selbst modifiziert.
Eine Zeitlang hatte Stegmoto die Lager bei mir eingekauft. Ob er nochmal etwas verändert hat, weis ich nicht.

Du kannst hier viel nachlesen.
:guckstdu:
Vampire-Stammtisch

Danke !

hallo ich weiß das der beitrag schon etwas älter ist aber ich hätte da mal 2-3 fragen über einen vampire ..

- Sind die Motoren für Hobbybereich gut geignet , was für wartungsintervall?

- Größere Probleme am Motor mit denen man rechnen muss?

- Fahrer Gewicht ca.85-90 KG liegt das noch im "Toleranz" bereich oder ist der motor dafür zu schlapp ?

mfg

Hallo,
hast Du denn zwischenzeitlich das KW-Lager esetzen lassen?
Wartung: Spätestens nach jedem 2.Wochenende Motoroel wechseln.
Kupplung ist bischen anfällig, da sollte man ein Resevepaket Lamellen dabei haben.
Ansonsten keine Probleme.
Gruß