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Habe heute versucht an meinem K25 die Horstmann 95 abzuziehen. Den original Abzieher drauf-geschraubt. Wie sonst immer die Schraube reingedreht, nix passiert.
Mit unüblicher Gewalt das Ding angeballert bis die Druckplatte sich verbog. Dachte mir ok, die ist eh am A.... auch Hammerschläge unter Druck(was natürlich Todesstrafe ist) halfen nix.
Also noch mehr Druck in die Schraube vom Abzieher und siehe da, es machte KNACK. Aber leider rissen die 3 Schrauben vom Abzieher satt am Kopf ab. OK diese ersetz und nochmal bis es wieder KNACK machter, diesmal rissen die 3 Schrauben welche die Druckplatte halten.
Ok, diese ersetzt und mit Flamme die Kupplung erhitzt, und das selbe nochmal bis die 8.8 er Schrauben wieder KNACK machten.

Leute das Ding ist Bombenfest, ob die Eingeklebt ist weiß ich nicht, weiß nur die Sch.. geht nicht runter.

Hat da jemand ne IDEE ???????

Das liest sich nicht gut!

Wenn du die Kupplung mit einem Schweißbrenner (nicht mit Lötkolben) punktuell sehr stark erhitzt, während du den Abzieher unter Spannung hast, sollte es auf jeden Fall gehen.

Meine Befürchtung ist, dass sich der Keil verabschiedet und der Konus auf die KW gefressen hat.
Ich drücke dir die Daumen, dass die KW noch o.k. ist!

Hatte das mit der Lötlampe versucht.
Du meinst anstelle von der Lötlampe soll ich es mit Schweißbrenner versuchen.
OK, dann muss ich mal zu meiner Verwandschaft fahren da hat es einen Schweißbrenner so ein Griesheim Ding mit großen Flaschen.

Wie meinst Du mit punktuell ? Nur eine Seite eine Stelle permanent erhitzen?, also nicht Gleichmäßig rund rum warm machen ? So hatte ich es mit der Lötlampe versucht.

Das mit gefressenen Kurbelwelle ist nix neues für mich mein LEO hat da ja auch Karies, auch noch am K25 bitte bitte neeeee..

Es kommt beim erwärmen hauptsächlich darauf an, das Teil dass man abziehen kann zu vergrößern, ohne dass die Welle mit größer wird.
Die beste Methode ist das aüßere Teil mit dem Schweißbrenner stark zu erhitzen und wenn möglich die welle zu kühlen. Mit eisspray geht das gut. Auch sollte man das schnell machen damit sich die welle nicht so schnell mit erhitzt.
Die Lötlampe bringt für sowas nicht immer genug Temperatur und es dauert zu lange sodass man alles zusammen gleichmäßig erhitzt.
Also dass äußere teil muss sich in relation zum inneren möglichst stärker erhitzen damit sich der durchmesser erweitert. Und wenn das aüßere teil sowieso kaputt ist (weiß jetzt nicht genau wie das ganze aussieht) mach es ruhig richtig glühend.

Genau so ist es!
Das meinte ich, mit punktuell.
Wenn du da mit so einer weichen, großen Flamme dran gehst, wird alles zusammen warm.

Setz den Abzieher so richtig unter Zug, heize die Kupplung schnell und fest auf.
Ein leichter Schlag mit dem Hammer auf den Abzieher in Richtung KW kann auch noch helfen.

So, Ergebnisbericht:

Mit Griesheim - Flämmchen auch kein Erfolg--> Flex und eingeschnitten bis ich die XXXXX von der Welle hatte....... und nun versuche ich am Wochenende eine neu Kupplung zu montieren... die vom LEO