Dell´Orto VHSB34 (Video Funktion)
Verfasst: 25.09.2011, 21:16
...super Video, Danke für den Link !
Damit ich das auch richtig verstehe, Düsenstock und Düsennadel sind von 1/4 bis 3/4 Gasschieber-Öffnung für die Treibstoffanreicherung verantwortlich (man kann leicht nach oben bzw. unten korrigieren durch die Höhe der Nadel) ?
Ab 3/4 bis 1/1 Gasschieber-Öffnung ist allein die Hauptdüse verantwortlich (da in diesem Moment die Nadel draussen aus dem Düsenstock gezogen wurde bzw. sich im Düsenstock mit ihrem dünnsten Durchmesser befindet ?
Wenn also ein K9C mit VHSB30 bei ca. 9.000 und ca. 1/2 Gasschieber-Öffnung sehr stark ruckelt (so das es mich fast aus dem Sitz reisst), müsste die Treibstoffanreicherung zu diesem Zeitpunkt zu fett sein ?
Danke !
TJ