kartfahrer-forum.de

Hallo,
bin am überlegen mir nen kleinen Transporter statt dem Anhänger zuzulegen.
Leider kenne ich mich in der Richtung überhaupt nicht aus.
Ich hatte schon mehrere (Französische) Autohäuser kontaktiert,
aber keiner konnte mir sagen welcher Wagen min. 1,40 Breit ist,
selbst im Netz finde ich keine Masse !

Also, ich suche was kleines (max.VW Bus) wo 2 Karts reinpassen, einer davon komplett fahrbereit.
V-Max min 150 km/H.

....natürlich günstig

Hallo,

also mit französischen Autos kann ich dir leider auch nicht weiterhelfen.
Ich transportiere mein Kart (komplett fahrbereit) in einem Mercedes Sprinter, passt im Laderaum genau zwischen die Radkästen des Sprinters.
Auf Grund der Höhe könnte man, wenn man sich eine Konstruktion erstellt, sogar 2 Karts (komplett fahrbereit) übereinander transportieren.
Günstig ist ja immer ein Dehnbarer Begriff, aber solche Autos gibt's ja auch gebraucht.

es kommt natürlich drauf an wieviel du ausgeben möchtest. damit ein kastenwagen mind. 150 rennt und dabei nicht auseinander fällt muss schon was stärkeres her, ich denke 130PS ist ein minimum. ein x13cdi von sprinter wäre natürlich eine super sache, aber die dinger snd in einem brauchbaren zustand sowie km laufleistung nicht unter 6-7 tausend zu haben. Uaf jeden fall brauchst du einen modernen commonrail diesel mit mind. 130PS, sonst hat die karre mühe bei so nem tempo. VW T4 ist definit zu klein, müssen zumindest räder und seitenkästen ab, da braucsht du schon den LT, aber die sind alle zu schwach.

was französisches wäre es dann ein Renault Master oder ganze FIAT-PEUGEOT-Citroen kombo( alle teilen sich die gleiche basis). die sind 1 auf jeden fall breiter als 1.40

Habe einen Fiat Ducato in der "Longeversion". Da passen sogar locker 3 Karts fahrbereit rein und für Werkzeug und so ist auch noch reichlich Platz. Der "kurze" müßte für 2 Karts locker reichen.
Für über 140 km/h mußte auf jeden Fall deutlich über 100PS gehen. Unser hat 125 PS laut Tacho schafft er knapp 160. Auch wenn du mit diesen Transportern schnell fahren kannst würde ich mir das gut überlegen. Wir fahren meist so um 120 km/h und da frist der schon gute 10l. Bei vollgas sinds dann auch schonmal gute 15l.
Und die Folgekosten von nem Transporter nicht vergessen. Wenn er nur zum Karttransport sein soll, würde ich über ein Ablastung nachdenken. Heißt die eingetragene Zuladung reduzieren. Da bei Lkw die Steuer nicht über die Motorgröße sondern über die Zuladung berechnet wird.

Hier kannste ja mal stöbern. http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?a ... tate=N%2CU

@ brötchen, habt ihr den 2,8er JTD oder IdTD

Ist ein JTD, glaube ich :O

wenn er 128PS hat iset der JTD, 122PS der idTD

Dann sinds wohl 128 PS, hauptsache der fährt....

Klugscheißer

dann kannst du mir bestimmt sagen welche geschwindigkeiter laut tacho bei 3000 touren hat. weil hab momentan nen ducato 1.9 TD aber der sit mir bissel zu lahm.

Muß ich beim nächsten Mal, heute Abend, mal drauf achten.
Sage dir dann aber gerne heute Abend bescheid