www.100ccm.de relaunch
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Da fällt mir ein, ich habe noch einen luftgekühlten Dino Drehschieber linksangetrieben.
Wenn der interressant ist, mache ich mal Fotos.
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Jens klar sind das Oldis, aber es sind auch 100er.
Und um die Geschichte der 100er aufzuzeigen sind die schon OK. 8)
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Gruß Katana
Die moderne Mathematik macht es möglich, das man sich viel genauer irren kann
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hallo,
ja, das sind 100ccm Motoren. Aber, die 80er Jahre gehören eher den oldies.
Ab den 90er wird es interessant. (1990-2006)
Grüße,
Sven
ja, das sind 100ccm Motoren. Aber, die 80er Jahre gehören eher den oldies.
Ab den 90er wird es interessant. (1990-2006)
Grüße,
Sven
- Der Stock im Arsch ersetzt kein Rückgrat -
--I.G. 100ccm & Klassikkarts in Oppenrod am 19- 20.06.2015--
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Der ist wohl aus den 90er Jahren. Schätze so von 92- 95. Kann das sein?
- Dateianhänge
-
- 1.jpg (70.76 KiB) 607 mal betrachtet
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Hallo Günni,
kann sein. In meinem Katalog von 1995 haben die 100er alle die abgerundeten
Köpfe (Dino 507TT)
Beim Tschirsky hängt ein Dino Poster, da ist der Motor drauf.
Grüße,
SVen
kann sein. In meinem Katalog von 1995 haben die 100er alle die abgerundeten
Köpfe (Dino 507TT)
Beim Tschirsky hängt ein Dino Poster, da ist der Motor drauf.
Grüße,
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Tolle Seite, Respekt!
Hab auch eine gemacht, die in Kürze online geht (zwar nicht im Kartsektor) daher weiß ich wieviel Arbeit da drin steckt!
mfG
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Guten morgen,
Es ist wieder ne ganze Menge passiert, wir haben nun das "Go" vom ADAC bekommen, das wir in der NAKC als Gaststartergruppe fahren können. Damit sind wir aus der Reifendiskussion "Dunlop DEM" raus. Soll heißen, wir fahren unsere Reifen, wie im letzten Jahr.
Wenn genug 100er zusammenkommen, fahren wir schon 13.03.2011 in Hahn.
Resultierend aus der Zusage des ADAC haben wir unsere Termine nun geplant.
Diese findet ihr unter:
http://www.100ccm.de/index.php?id=34
Desweiteren gibt es nun die Möglichkeit, dass Ihr euch per Formular bei uns anmelden könnt. (nicht für die jeweiligen Läufe, sondern für die IG100ccm an sich.
Das Formular gibt es unter:
http://www.100ccm.de/index.php?id=46
Es ist wieder ne ganze Menge passiert, wir haben nun das "Go" vom ADAC bekommen, das wir in der NAKC als Gaststartergruppe fahren können. Damit sind wir aus der Reifendiskussion "Dunlop DEM" raus. Soll heißen, wir fahren unsere Reifen, wie im letzten Jahr.
Wenn genug 100er zusammenkommen, fahren wir schon 13.03.2011 in Hahn.
Resultierend aus der Zusage des ADAC haben wir unsere Termine nun geplant.
Diese findet ihr unter:
http://www.100ccm.de/index.php?id=34
Desweiteren gibt es nun die Möglichkeit, dass Ihr euch per Formular bei uns anmelden könnt. (nicht für die jeweiligen Läufe, sondern für die IG100ccm an sich.
Das Formular gibt es unter:
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Hallo zusammen,
was braucht man um z.b in Dahlem an so einem Rennen teilzunehmen?!
Lizenz?
Chassis mit neuer Homo?
lg
Rene
was braucht man um z.b in Dahlem an so einem Rennen teilzunehmen?!
Lizenz?
Chassis mit neuer Homo?
lg
Rene
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Hallo,
ohne 100ccm läuft nix.
Mit Kupplung, Battery und Starter auch nix.
Rahmen mit Homologation, auch abgelaufene, ohne Homologation muss der Hersteller min. ein Chassis mit Homologation im Programm haben (gehabt haben).
Kurzum: Keine Eigenbauten.
Tageslizenz beim Veranstalter
Anzug it Homologation, auch abgelaufene möglich
Helmchen
Schühchen
Handschüchen.
Noch was vergessen? Ich denk das sollte dir erstmal reichen.
Das komplette Reglement ist noch in der Mache, kommt aber bald.
Grüße,
Sven
ohne 100ccm läuft nix.
Mit Kupplung, Battery und Starter auch nix.
Rahmen mit Homologation, auch abgelaufene, ohne Homologation muss der Hersteller min. ein Chassis mit Homologation im Programm haben (gehabt haben).
Kurzum: Keine Eigenbauten.
Tageslizenz beim Veranstalter
Anzug it Homologation, auch abgelaufene möglich
Helmchen
Schühchen
Handschüchen.
Noch was vergessen? Ich denk das sollte dir erstmal reichen.
Das komplette Reglement ist noch in der Mache, kommt aber bald.
Grüße,
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