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Brauche ein paar Informationen über diesen Motor. Hier Vortex

Sieht für mich nach einem Vortex Drehschieber aus.
Von wann bis wann wurden diese Motoren gebaut?
Wie siehts mit der Ersatzteilversorgung aus?
Wo ist er Leistungsmäßig einzuordnen?

Schonmal Danke für eure Hilfe!

Mfg

Leon

Hallo,
Vortex VR/CW

Leistung? 28-30ps.
Gebaut bis um die 2000-2002.

Teile bekommst du noch. Wie es mit der Drehschieberplatte
aussieht, keine ahnung.

Ist ein Bärenmotor, geht wie der Teufel, wenn der vergaser passt.

Ich hab 2 davon.

Grüße,
sven

Vielen Dank für deine Info. Genau sowas suche ich doch.
Bin im Moment etwas verrückt. Will unbedingt nochmal einen 100er haben.
Keine Kupplung die kaputt gehen kann und die Revisionskosgten halten sich noch in Grenzen.

Was würdest du für einen Vergaser empfehlen. Wenn ein Tillotsen drauf ist käm da ein anderer drauf.

Hallo,

auf jeden Fall nen guten. ich hab nen JHC 24mm mit Powerjet.
Ibea, HHC, Kilt, und soweiter. Sollte alles gehen.

Revisionskosten halten sich in Grenzen? Ja, wenn du ihn nicht
drehen lässt. Der macht ab 10.000 Druck, drunter ist nix. Eher
Kerze nass. Also musst du ihn fliegen lassen.

Ich wollte nie nen Drehschieber, jetzt will ich keinen Membraner
mehr. (ausser Reedjets, die fahren mir immer so um die ohren)


Grüße,
Sven

Also einen 3 Düser?

Ich meinte wenn man alles zusammenrechnet: Anschaffung, Revision. Wenn man das dann mit einem 125ccm ins Verhältnis setzt ist es dennoch preiswerter.

Also relativ kurz übersetzen. Ich habe mal gehört, dass sich die Drehschieber eher auf schnellen Strecken wohlfühlen, richtig?

Wie hoch dreht der denn? 19000? im Hobbybereich fährt man den ja nicht ganz aus.

Hier habe ich noch ein Foto gesichtet. Hier Foto

schaut scho fesch aus, aber halt drehschieber, drehen die nicht höher wie membranen?

haben oben rum mehr leistung. membraner ist einfacher einzustellen. die meisten sind auf einem membraner schneller. drehzahl ist halt je nach motor. wo der membraner kaum noch power hat geht beim drehschieber noch einiges.

Deswegen die relativ kurze Übersetzung.

Ja, allerdings wirst du nicht viel vom Motor haben wenn du den immer am maximum fährst. Das ist aber leider das was Spaß macht am Motor