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Da ich in der Suche nix gefunden hab,
hier mal ne neue Frage :

Beim Motor ausbauen, ist mir aufgefallen, das 2 Hinterachslager def. sind. (an den Madenschrauben gebrochen).

Ist das normal, d.h. kann schon mal passieren,
oder wurde vorher, beim zusammenbau was verkehrt gemacht ?

Auf was muss man beim zusammenschrauben achten, wo muss Fett drunter, wo Loctide, wo sollte man aufs Drehmoment achten ?

Ich weis nur, das das mittlere Lager nicht auf der Achse befestigt wird..

Grüsse..

Moin,
das ist nicht normal, die müssen neu. Aber auf die richtigen Maße achten, es gibt außer dem Acvhsdurchmesser unterschiedliche Außendurchmesser (90 +80) sowie unterschiedliche Hülsen. Wenns noch die originallagerschalen drin sind ist es am einfachsten, originale Lager zu kaufen.
Das mittlere Lager wird zur Chassiseinstellung genutzt. immer lose ist falsch. Bei Dir aber egal.
Die Madenschrauben werden mit Schraubensicherung mittelfest eingesetzt, Achse nicht anbohren.
Fett brauchste nicht.
Einbau: Lager in die Böcke stecken (Hülsen außen oder innen sollte auf beiden Seiten gleich sein, wie rum ist erstmal egal. Kann man auch Chassis mit einstellen)
Achse durch (Bremsscheibe, Wapu Antrieb und Riemen nicht vergessen), Lagerböcke festschrauben (beide Seiten gleich hoch, stellst du das Chassis hoch, also Achslager in untere position, gibt das mehr Grip hinten), Achse ausmitteln und Madenschrauben festziehen. Bremssattel, Kettenblatt drauf, Flucht mit Stahllineal oder ähnlichem einstellen, Räder dran und fertig

Und nicht vergessen die Bremsscheibe vorm Einbau der Achse draufzuschieben !!!

Sonst nutzt, glaube ich, der Bremssattel nur wenig :ironie:

Achse durch (Bremsscheibe, Wapu Antrieb und Riemen nicht vergessen)

Trotzdem ohne Garantie;)

Hmmm, hast recht Edgar.

Wer lesen kann ....... Sorry.

Macht nix. So weiß ich wenigstens, daß die Bleiwüste auch gelesen wird

Sicherheitshalber noch einen zweiten WaPu-Riemen mit auf die Achse und mit Tape fixieren, dann spart man sich den Achsausbau falls der Originale mal reißt und ist schnell wieder einsatzbereit.

goomh

Was noch besser ist, sind die grünen wapu riemen halten länger und kann die wapu stellen wie man will!

wenn nicht, habe ich mal welche gesehen, die die reiemen am lager festmachen mit kabelbindern, also an die kosen löcher!

Ja, ist bei mir so. Da ist das 3. lager nicht an der Achse verschraubt und die Lagerschale auch nicht am Rahmen. Meinst du die grünen Riemen zum kleben?

Ja mim feuerzeug warm machen und zusammenkleben, fertig!