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Tach zusammen,

jetzt ist meinen Reifensatz auch mal runter hat lange gehalten es waren die Maxxi HG3.
Jetzt würde ich gerne mal was anderes ausprobieren was auch lange hält und womit man auch gut fahren kann..

Was würdet ihr mir empfehlen???

Habe gehört Maxxi SLR oder Mojo!!!!

Freue mich auf Antworten

die Maxxis SLR sind doch, wenn ich mich nicht irre, die Maxxis Hg3..Slr ist nur die neue bezeichnung dafür.

Vega Grün/ weiß (hält aber nicht so lange)
Bridgestone YKB
Dunlop Sl6

Mfg

#kev

naja YKB und vega weiß hier rein zu bringen ist schon sehr gewagt

Hmm naja ist Ansichtssache..kommt natürlich auch immer auf die Bahn an,, aber wäre eine möglichkeit anstatt Maxxis und Mojo..da ja die meisten Rotax fahrer die beiden sorten fahren.

Mfg

#kev

Also, wenns um Haltbarkeit und Konstanz geht, kann ich Dunlop SL3 entgegen der öffentlichen Meinung sehr empfehlen. Zumindest mit dem VT halten die verdammt lange, und man kann 30 Runden am Stück einigermaßen konstant fahren.

Naja wie man hier hört sagt jeder was anderes !!!

Also bin mit den Maxxis gut klar gekommen aber wollte halt mal was anderes ausprobieren ))

Nur jetzt ist es ja schwer erkennbar für was ich mich entscheiden soll!!!

sl3 würd ich nit empfehlen.
die halten ewig, hab die jetzt schon 40 runden in bopfingen mit eim kf2 gefahrnen, und sehen immer noch aus wie neu.

die dinger haben 0 grip:D..

viele sgaen ja die Mojo sind gut und halten auch lange aber welche sind es?

@TripleXXX

mg,vega w, dunlop ddm sind die reifen mit super grip und keiner so langen lebensdauer. mit dem schalter sind die auch mal problemlos an einem tag runter....

vega blau oder grün, dunlop ddh sind harte reifen die allerdings immer noch guten grip bei guter haltbarkeit bieten. die halten auf dem schalter bei mir im schnitt 2-3tage.

den mojo gibt es ja mittlerweile in drei verschiedenen abstufungen. nimm doch einfach mal den mojo d2 oder weicheren d3 und probiere wie du klar kommst.

du kannst aber auch den dunlop ddh mal probieren, dies ist mein lieblingsreifen wenn
ich mit dem 250er crosser unterwegs bin.

aber es geht immer nur eines, grip ODER haltbarkeit..und die reifen funktionieren auch alle von bahn zu bahn anders, also alles hier dient nur als grober richtwert...

gruss, oli