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Hallo
Habe in meinen Vergaser Tillotson 334 AB neue Membranen eingebaut.Der Motor springt gut an aber er dreh sofort hoch ohne dass ich Gas gebe. Ich habe einen anderen Vergaser angebaut und da habe ich keine Probleme.
Ich habe zig mal kontolliert ob ich die Membranen richtig eingebaut habe ich meine ja aber der Vergaser dreht einfach hoch.Wo kann ich anfangen zu suchen.

falschluft gecheckt?^^

hast du den vergaser der gemacht wurde auch überprüft? (abgedrückt)

dichtung zwischen motor und gaser noch i.o?

mein unkontrolliertes und unsauberes hochdrehen kam von eben dieser dichtung^^

Das ist alles richtig.
Falschluft ist die wahrscheinlichste Ursache.
Der Vollständigkeit halber: Die Drosselklappe ist schon ganz zu?
Blöde Frage, aber manchmal sind es ganz simple Sachen.

Die Dichtungen am Membrankasten sind auch neu und das Impulsloch ist frei.Drosselklappe ist ganz zu.Ich wüsste nicht woher die falsche Luft kommen sollte. Der Vergaser wurde nicht abgedrückt.

Guck mal in die Drosselklappe, ob da ein Loch in die Klappe gebohrt ist, oder eine Linse gefeilt ist.

( Warum läßt du nicht den Vergaser drauf, den Günni gefahren hatte, der war doch gut und schnell )

Viel zu mager eingestellt? Kontrolliere einmal die Low-Nadel.

@pehaha Der Vergaser war nicht dabei.
Mein 334 ab lief ja bis ich die Membrannen gewechselt habe.Ich habe
ein paar mal kontrolliert ob ich sie richtig eingebaut habe.
Zu mager eingestellt ist er auch nicht.

Nochmal zusammengefasst:
- Vor dem Einbau der neuen Membranen lief der Tillotson?
- Mit einem anderen Vergaser läuft alles einwandfrei?

=> Dann wissen wir zumindest wo wir suchen müssen.

Hast Du ausser dem Membranwechsel noch etwas gemacht?
Membranen wirklich korrekt eingebaut? => Nochmal alles aufmachen und prüfen!

Wie steht die Drosselklappe? Braucht ggf. nur ganz wenig geöffnet sein (Gaszug zu stramm) und schon dreht die Kiste hoch. => Prüfen

Muttern am Gaser/Flansch korrekt angezogen, Gaser sitzt nicht verkantet? => Prüfen


Gruß
B

Ja der Vergaser lief. Mit einem anderen Vergaser läuft der Motor.Den richtigen Sitz der Membranen habe ich ein paar mal überprüft.Die Schrauben vom Membrankasten habe ich auch kontrolliert da ich diese Dichtungen auch getauscht habe.Die Drosselklappe schließt richtig. Den Gaszug habe ich ausgehangen.