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Hallo,

ich habe am Dienstag mein neues Kart bekommen!! Jetzt will der Motor einfach nicht richtig laufen Als Neuling steht man da ganzschön hilflos da!! Beim Vorbesitzer lief er aber

Vielleicht könnte ich ja auch mal mit wem von euch Telefonieren??

Kleine Fehlerbeschreibung

Kein Standgas
Motor geht im gechoketen Zustand zum anfahren choke raus motor läuft sehr schllecht
sollte man annähernd an 6000 Umdrehungen kommen Zündaussetzer keine Gasannahme!!

Hab größere Düsen Probiert neue Membrane alles sauber gemacht neue Kerze neuer Sprit und und und

Wenn ich eine links Kuve fahre kommt der Motor aber auch nur bis knapp 7000

Wäre super wenn mir wer helfen könnte!!!


LG

Ralf

So als erstes solltest du am besten mitteilen, welche düse, venturi und schwimmer bei dir im vergaser verbaut sind, dann kann man dir weiter helfen

Batterie im Ar...!

Batterie hab ich auch ne neue Probiert! Mit der 170er Düse hatte ich das beste Ergebnis! Schwimmer sind die 3,6 gramm drin venturi ??

Vllt die benzinpumpe wechseln, bzw. neuen dichtsatz rein, kann sein dass die nicht richtig funktioniert

Sprit wird richtig angesaugt die Leitungen sind auch voll... Vielleicht ist ein Kabel an der Zündspule lose

wie ist das im stand, dreht er saucber hoch? dass die leitungen voll sind heisst nix. wenn du fährst braucht der motor sprit und kann sein dass die fördermenge dann nicht mehr ausreicht

Wie gesagt komisch ist das er in den Kurven plötzlich dreht stell ich das Kart aud den Wagen choke raus geht der Motor auch nicht und nimmt kein Gas an ! Ich kenn mich leider nicht so gut aus was Kart Motoren betrifft...Normal müsste einer der sich damit auskennt dieses Problem anschauen ! Aber ihr seid alle soweit weg

LG

Ralf

du sagst, dass er mit chocke einigermassen fährt und ohne nicht, wie ich das richtig verstanden habe

In den Kurven bis 7.000 U/min - das kann man nicht gerade als "gehen" bezeichnen.

Bei ROtax gibt es eine Reihe von Möglichkeiten, die solcherlei Fehlverhalten auslösen können.

Daher zuerst meine Fragen:

1. Hast Du die Betriebsanleitung?
2. Hast Du die Reparaturanleitung?

Falls nein - erst alles durchlesen und die dortigen Angaben befolgen. Falls ja UND gelesen/befolgt:

3. Auslassschieber gereinigt, richtig montiert und geprüft?
4. Dämpfermatte und Auspuffrohr erneuert / geprüft?
5. Alle elektrischen Kontakte sicher leitend?
6. Schwimmerventil geprüft?
7. Bedüsung nach atmosphärischem Luftdruck vorgenommen (170er im Sommer???)?
8. WELCHE Batterie ist verbaut? Steht Fiamma drauf, dann bitte umweltgerecht entsorgen und gegen ROTAX/YUASA tauschen.

Rein von dem Symptom würde ich nach wie vor sagen: Batterie in Kombination mit zu fett bedüst.