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Hallo Leute!

Die drei Senkkopfschrauben, die beim Leo das Ritzel auf der Kupplungsglocke halten, reißen bei mir immer wieder ab.

Ich habe aufgrund von Ratschlägen, bereits die Schrauben nur ganz leicht festgezogen und mit Loctite gesichert, aber immer wieder gehen die Flöten.

Vielleicht hat ja jemand von euch da die rettende Idee!?

Wo haste denn die Schrauben immer her?

Mal Schrauben mit höherer Festigkeit probieren

mache einfach 3 Punkt Schraubensicherungszeug zwischen Ritzel und Glocke

Danke für die Antworten!

Ich habe bereits verschiedene Schrauben probiert. Die Originalschrauben natürlich und auch welche aus dem Baumarkt.
Oft ist es ja besser, wenn das Material nicht so hart ist.
Leider sind beide gerissen.

@Jomeyer
Du meinst, wo das Ritzel in die Glocke einrastet?
Auch da habe bereits Loctite rein, um das Spiel zu reduzieren.
Scheinbar hält das Material aber nicht genug aus.

Ich sag ja, mir gehen langsam die Ideen aus.

Man wird auch schlecht ein größeres Gewinde in die Kupplungsglocke schneiden können, weil die zeimlich hart ist, oder hat das schon mal jemand gemacht?
Wenn das ginge, dann könnte man 6er Schrauben verwenden.

hi

Welche Festigkeit hatten die Schrauben?
Waren das Verzinkte, Schwarze oder Va Schrauben?

mfg Stefan

Die Originalschrauben sind schwarz.
Die vom Baumarkt waren verzinkt.

Sepp,

warum willst du den Kupplungsträger "nacharbeiten"? Die originale Lösung hält. Allerdings sind Baumarktschrauben an so einer leistungsübertragenden Stelle schon ziemlich bedenklich.

Nimm die Festigkeitsklasse 10.9 oder 12.6, ziehe die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel an und das Ganze wird halten.

nein, einfach auf die Fläche, damit die Schraube entlastet wird

Hi

Genau 10.9 oder 12.9.
Ne 12.6 kenn i net und gibs aus net

Sepp, das einzige Problem was in unserer Leo-Gemeinde bekannt ist, ist der umgekehrte Fall. Wir bekommen sie oft nicht gelöst, weil der relativ kleine Inbus (glaub 4mm) schnell durchrutscht.

Die 3 Schrauben übernehmen keine Kräfte, das geht über die 4-Kantaufnahme.
Knackig handfest, noch nie Loctite benützt und noch nie Problem gehabt.

Meine Vermutung wäre, der 4-Kant ist warum auch immer, ausgenudelt.
Daher müssen die Schrauben nun auch auch Antriebskräfte übernehmen.

Prüf doch einfach mal die Passgenauigkeit des Vierkants mit der Glocke zusammen. Ich verwende nicht mal neue Schrauben, nehme immer die alten Schrauben. So hab ich dann Reserveschrauben wenn der Inbus versaut ist.

Baumarktschrauben gehören da NICHT hin.

Wenn dir das schon öfters passiert ist, hat der Vierkant sicher Schaden genommen.

Viel Glück.