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Hallo Leute ,

kann mir jemand helfen und Erfahrungen mitteilen.......

Habe ein MyChron 4.....und seid geraumer Zeit spinnt irgendwie die Drehzahlanzeige.....

Mal geht sie mal geht sie nicht..... Zündspule habe ich schon getauscht an dem GX390..... Kabel von Memotec auch......Zündkerze auch schon probiert.....

Mal geht sie und wenn sie an den Hohen berecih kommt flattert sie und singt ab.......ab und zu zeigt sie auch nur 2300 an.........dann dreht sie im leerlauf wieder richtig... ( Gefühl vom Motor ).......

Was könnte ich noch machen.....

Danke euch im Voraus

In der Anleitung zum MyChron ist erwähnt das bei 4 Takt Motoren Sensorkabel mehrmals um das Zündkabel gewickelt werden muss. Außerdem rät AIM zur Verwendung eines NGK Zündkabels.

Grüße

gattaca

Das Problem dürfte recht simpel sein, so wie es auch bei uns war (auch wenn wir 2t fahren), solltest Entstörte Zündkerze und ggf. entstörten Zündkerzenstecker verwenden! Das Kabel mehrfach umzu und weit oben umzu schlingen!
Dann sollte es gehen.

Grüße, David

Hallo Zusammen ,

Eine Entstörte Zündkerze habe ich schon verwendet...leider nur mit mässigem Erfolg....aber es wurde besser....

Das Kabel ist auch mehrfach rum gewickelt wie in der Anleitung.....


Das Drehzahlkabel ist von Memotec .....die Zündspule ist jetzt eine von Honda Original mit Stecker.....

fährst du einen 390er??

dann kanste das kabel auch an den stecken von ein-aus-schalter drann klemmen haben wir soo gemacht weil am zündkabel gings auch nicht:(

Mfg

Es gibt 3 Möglichkeiten:

1. Das Drehzahlkabel hat zu wenig Kontakt mit dem Zündkabel, was schon erwähnt wurde.

2. Das Drehzahlkabel hat einen Kabelbruch (da es schon getauscht wurde unwahrscheinlich, aber einen Blick riskieren schadet nicht)

3. Das Drehzahlkabel hast du zu nahe an störenden Motorteilen voerbeigeführt. Vor Allem die Zündspule ist oft der Hauptverdächtige! Das Drehzahlkabel solltest du so schnell wie möglich nach dem Zündkabel weg vom Motor verlagern. Ideal klebst du es am Sitz entlang bis zum Rahmen runder und von da hoch zum MyChron.



Wenn der Zündkerzenstecker nicht entstrört wäre, würde das Display unter der Fahrt ausfallen, kannst also ausschließen.

Hallo,
es kann sein das du den Drehzahlfaktor anpassen musst.

Hallo Zusammen ,

hier noch weitere Infos....

Das Display fällt nicht aus.....

Den Drehzahlfaktor habe ich schon eingestellt......

Das Kabel ist von der Zündspule weg.....liegt aber am Motorgehäuse bei den Benzinleitungen drauf.....

Das Kabel wurde gewechselt und es sind die sleben Symptome.........

Irgendwie kommt es mir auch vor als wäre eine Störquelle vorhanden oder ein kabelbruch.....ggf die Vibrationen....

Fest sitzt es auch am Zündkerzenstekcer kabel......

Machs an den Schalter. Mußt nur afpassen, daß es dann keine Masseverbindung dirch einklemmen oder ähnliches bekommt, dann ist nämlich der ofen erstmal aus