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HI habe seit einiger zeit den Plan meinen Honda Gx 390 Nachbau zum Schaltkart mit drei Gängen Umzubauen um am Start besser weg zu kommen und trotzdem schnell zu sein. 8) Was meint ihr?Geht das oder ehr nicht ?

Gehen tut alles, was willst du denn für ein Getriebe nehmen?

Offroader, schau dir mal die Platzverhältnisse an, vielleicht erübrigt sich dann der Thread.

Guck dir zum Vergleich mal die Bauweise eines echten Schalters an, oder Powerspaikis Crosser.

Da sind Motor + Getriebe ein Block.
Oder wolltest du dir eine Shimano Kettenschaltung anbauen ?

Setz dich mal mit dem Dieter Golz (DIEGOWIE) in Verbindung. Der hat ein fertiges System entwickelt.

Ich weiss nicht ob es schon verkäuflich ist, jedoch hat er es uns vor zwei Jahren auf der IKA vorgestellt.

Das Sysem funktioniert durch ein Hebel am Lenkrad, wodurch du eine Untersetzung betätigst. Also; 2 Gang Schaltung.

naja, möglich ist das sicher...
von den alten pavesi motoren konnte man ja das getirebe wegmachen, da könnte man also sicher auch an nen honda hinmachen.
wobei ich mir an deiner stelle genau überlegen würde was ich will..

a) nen motor mit mehr leistung bzw. besserer beschleunigung

b) spaß daran haben etwas außergewöhnliches zu BAUEN, dass nicht jeder hat, also einfahc die technische seite des ganzen.

wenn deine antwort a ist, weg mit dem motor und hol dir was anderes, denn günstiger wirst du mit so nem getriebe denke ich nicht bleiben.
wenn deine antwort b ist, wünsche ich viel spass dabei und hoffe, dass du uns auf dem laufenden hältst..

mfg
karkar

ciao offroader

für dein Projekt brauchst du ein abnehmbare gertiebe von ein 125ccm

und hetschel hatte mal so was bei seine 125cm da war der motor rumpf und das gertieb getrent.

Vom auf bau hast du kein platz auf dem Kart es wird alles zu lange.

Das gertieb von Diegonwie scheint die besser lösung zu sein es wird auf der Hinterachse direkt verbaut wenn ich mich nicht irre.

Auch der ankauf presi ist von mir aus sehr intressant.

By ZCORSE 8)

isch der GX 390 net schon so schwer genug?

Hallo Offroader,

es geht auf jeden Fall, die Frage ist nur, was bist Du bereit auszugeben? Wir haben ein 2 Gang Getriebe gebaut, welches für Innenantrieb ausgelegt ist. Das Getriebe sitzt hinter der Hinterachse, so das am Motor nichts verändert werden muß. Kettenantrieb und Kupplung bleibt erhalten, es handelt sich hierbei um ein 2 Gang Getriebe, welches wie ein Ziehkeilgetriebe arbeitet. Bin damit über ein Jahr gefahren, funktioniert perfekt. Geschaltet wurde über Wippen am Lenkrad.

Wie gesagt, geben tut es fast alles, ist immer nur eine Preissache da diese Sachen in Einzelanfertigung hergestellt wurden.

Gruß Sven

Danke schon mal für alle Antworten .
Ich denke mal ich werde mir selbst einen zugkeil anfertigen der dann die Zahnräder per seilzug wählt .


Und ps pehaha das mit der shimano schaltung halle ein freund von mir mal gebaut auf seinem fahrrad mit nem gx 160 das teil war weggeflitzt wie nichts .^^


mfg offroader

Original von offroader
Und ps pehaha das mit der shimano schaltung halle ein freund von mir mal gebaut auf seinem fahrrad mit nem gx 160 das teil war weggeflitzt wie nichts .^^

Mal ne frage: Wie bringt man die fette 428er Hondakette durch ein Shimano Schaltwerk??? 8o 8o 8o