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Hi an alle,

bald ist es nun wieder soweit.
Habe vorab eine Fachfrage.

Was muss ich bei den Einstellungen beachten, wenn ich von einem 8.5er Vergaser auf einen 12.5er wechsel.

Ist für nen Max Senior gedacht.

Wie sieht es mit Gewichten, Nadel, Clips usw. aus ?

Danke für alle Antworten

du musst das gemisch ne gute ecke magerer machen, also ne kleinere düse

wenn du ne 170er fährst, musst so auf 162er gehn, ich muss aber sagen, die 12er venturi ist nicht unbedingts besser, eher schwieriger abzustimmen

Laut Rotaxreglement 2010 muß folgendes eingehalten werden :

Vergaser 8.5 Schwimmer 3.6 Leerlaufdüse u. Einsatz 60

Vergaser 12.5 Schwimmer 5,2 Leerlaufdüse u. Einsatz 30

Nur diese Kombinationen sind bei Veranstaltungen wie der RMC oder DMV zulässig.

Original von mipi
Laut Rotaxreglement 2010 muß folgendes eingehalten werden :

Vergaser 8.5 Schwimmer 3.6 Leerlaufdüse u. Einsatz 60

Vergaser 12.5 Schwimmer 5,2 Leerlaufdüse u. Einsatz 30

Nur diese Kombinationen sind bei Veranstaltungen wie der RMC oder DMV zulässig.

hab ich ganz vergessen;) und wenn du das berücksichtigst, ist die einstellung mit beiden venturis in etwa gleich ( von düsen her)

Und wann nimmt man den mit

8,5er Venturi

und wann den mit

12,5er Venturi?

Wann soll der eine besser sein und wann der andere Venturi?

Gruß

KF

ich fahre nur mit dem 12er venturi, ich denke der vorteil wird bei volllast strecken liegen, bei vielen langsameren kurven könnt ich mir vorstellen dass da der 8,5er ist. ich hab beide getstet, und meiner meinung nach fühlt sich der motor mit dem 12er satter an. also nimmt besser gas an


wobei nach dem aktellen reglemt sind die beiden venturis vom papier her ausgeglichen. weil für den jeweiligen venturi sind je eine kombination aus schwimmern und düsen vorgeschrieben

Hallo,

ich habe mehrfach Tests gefahren und auch festgestellt, dass der 12,5 etwas besser am Gas hängt und auch sauberer dreht.

Bin jetzt die ersten 3 Rennen RMC immer mit dem 12,5 gefahren.

Vielleicht ist ja in Ampfing der 8,5 besser.

Aber das muss man testen und immer die Wetterbedingen im Auge behalten.

Gruss Wolfgang