kartfahrer-forum.de

Hallo Zusammen,
ich bin neu hier und muss sagen das Forum ist im Gegensatz zu anderen sehr geflegt und ordendlich.
Hoffe ich kann da mit meinem Beitrag folgen.
Wir benutzen auf unserer Winde einen GX200 Nachbau.
Leider kommt aus dem Motor nicht die erhoffte Leistung, natürlich...es ist ein Nachbau aber ich denke man kann da schon mehr erwarten.
Als Kupplung haben wir eine Fliehkraftkupplung verbaut.
Habe dazu mal ein Video angefertigt, aber komischer Weise darf man laut den Foren-regeln die Vids nicht posten....obwohl es ja zur Problemanalyse gut wäre.
Hoffe ein Link ist ok.

Habe das Gefühl das mit dieser Feder am Gaszug etwas nicht stimmt, der Motor fängt bei Vollgas mit den Drehzahlen zu schwanken an!
Macht euch über den abgebrochenen Luftfilter keine Gedanken, der wird wieder montiert!
http://www.youtube.com/watch?v=uj7TFK6lpUg
Danke im Vorraus!
Axel

Also ich verstehe dein Problem noch nicht ganz.
Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass die winde in dem video nich blockiert war und dein problem ist, dass der motor einfach nicht genug leistung hat die winde zu drehen. wenn das so stimmt, würde ich erstmal den motor von der winde weg machen. die drehzahlschwankungen klingen für mich ganz bornal, da der motor ja unter volllast läuft aber nicht frei drehen kann. da klingt das immer etwas komisch. also würde ich sagen die winde weg und den motor alleine laufen lasen. dann siehst du ob der alleine sauber läuft. wenn das der fall ist kannst du dir den ganzen stress der fehleranalyse sparen und musst an der winde arbeiten.

mfg
karkar

Der Motor läuft eigentlich ganz gut. Das Geräusch erinnert mich an alte Slalom Zeiten Ich denke auch, dass er nicht genug Bumms hat. Man könnte jetzt experimentieren mit härteren Kupplungsfedern oder anderen Übersetzungen, aber ich denke nicht, dass du damit weiterkommst.
Wie sehen denn die Lastmomente aus die gezogen werden müssen? Dann kann ich dir das eben Umrechnen.

MfG Andi

zwar etwas her, aber wir sind wieder dabei und schon einige Male gefahren.
Trotzdem bräuchten wir noch einen Klacks mehr Leistung.

Im PN-Betrieb mit einem Mitglied wurde mir folgende Tipps gezeigt, allerdings hab ich nochn paar Fragen:

Kanäle glätten, Ventilschaft mit weg schleifen, danach neu aufreiben.
- soweit klar.

Original Vergaser beibehalten, nur leicht aufspindeln und eine etwas größere Düse herein.

Gibst bei euch nen howto?


Drehzahlbegrenzer raus.

Kann mir jmd sagen wie das geht?


Krümmerlänge verdoppeln.

- Kann ich hierfür wirklich den Standart-Auspuff nehmen und dann ein 10cm Rohr gleichem Durchmessers einsetzen, oder gibt es Fertig-Auspuffe die auch in unsere Konstruktion passen (meinentwegen mit leichten änderungen, sollte mögl. sein)

Vielen Dank im Vorraus!

ciao axelgideon


mach mal ein Rundgang auf google

und suche Tuning gx 160 honda. (in England gibts intressante seiten )

By ZCORSE

Gefahren? Die Winde sieht doch nicht nach etwas fahrbarem aus...