kartfahrer-forum.de

Hallo erstmal ich wollte mal fragen ,
was ihr im Hobbybereich von einem Kombikart haltet. 8)

kombikart wird extrem viel in Holland gefahren, in der rmc dort platziert sich Kombikart meisten sehr weit vorne. Auch bei der gtc soll das chassis ganz gut gehen.
Du kannst bei Kombikart für 150 Euro eine Testfahrt in Berghem oder Eindhoven machen, probiers doch einfach mal. Einen Kontaktdraht kann ich dir gerne herstellen.

Ich bin bisher immer Cabriokart gefahren - aber warum nicht

viel Kofferraum ist immer gut !!!!!!!!!!!!

siehe:

http://www.kombikart.com

Das Kombikart sehe ich eher im Langstreckenbereich. Sehr robust und recht gut zu fahren. Besonderheit war der zweite hintere Stabi im Bereich der Querstrebe unter dem Sitz.

Seit der Homologation des Challenge MK II MKIII ist der entfallen. Verwendet wird derzeit ein 30/32mm Rohrdurchmesser.

In der GTC u.a von Live-Strip Racing eingesetzt und das nicht ohne Erfolg.

Die hintere Bremse ist recht einfach gehalten, dafür funktioniert die aber auch 24 Stunden lang .

In Deutschland ein Exot mit dem Luxus keine Gleichteile zu anderen Herstellern zu verbauen. Also sicher ist da die adhoc-Ersatzteilversorgung ein Problem.

Zieh´um nach Holland (darf man Holland sagen?), da bist du im Kombikart-Land.

Schröder

Was kostet denn eigentlich so eins? Und wo bekommt man die in Deutschland her?

@schröder: klar darf man Holland sagen.... aber was willst du denn mit einem Kart am Strand?

Alles eine Reifenfrage Klick mal auf den Link weiter oben....

Da kann ich klicken, wie ich will; das niederländisch liest sich so, als ob mit jemand etwas vorliest, der eine heisse Pellkartoffel im Mund hat .

Ich gehe aber davon aus, dass da steht, dass die Kombis mit harten Reifen laufen wie der Teufel.


Schröder

Da haste wohl recht, war auch eher auf Molfi bezogen wegen den Preisen, stehen ja zumindest nen paar Ausstellungstücke drin mit Preis.

ja aber auch nur Austellungsstücke leider ja nichts neues.... aber da hat man ja zumindest mal eine grobe Richtung