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Hallo.
Ich weiß dass Timo behauptet es war allein sein Fehler, aber es wird doch auch oft über eine defekte Lenkung gesprochen. Sind hier alle überzeugt dass es ein Fahrfehler war?
Man beachte wie nach dem Einschlag beim Abnehmen des Lenkrades die Vorderräder dann doch noch einlenken.

Video des Unfalls

Bericht

Bericht II

Grüße, Parity

Was nach dem Unfall ist, kann man mal ganz vergessen. Die ganze Mechanik der Aufhängung wird am Sack sein, eine Bewegung am Lenkrad kannst du also gar nicht deuten, meine Meinung.

Und gegen eine gebrochene Lenkung spricht:

a) das es keine plötzliches geradeaus Fahren gibt
b) er bis zum letzten Moment noch voll auf dem Gas steht und erst bremst als er in der Wiese ist.

Meiner Meinung: Fahrfehler.

Naja...schau mal ab 0,57 VOR dem Aufschlag.

Wenn bei 90 Grad Steuerbewegung die Räder (zumindest das Rechte) immer noch gerade stehen würde ich mir als Fahrer Sorgen machen...

Peter

Wo steht denn da ein Reifen gerade?

Man müsste mal ne ganze Runde sehen um abschätzen zu können ob Lenkradbewegung und Reifenbewegung passen, Stichwort Lenkübersetzung.

Hast recht,sieht wirklich sehr komisch aus.

Bei 1:20 von dem Video sieht man auch einen Lenkrad Einschlag wie beim Crash, und da bewegen sich die Räder deutlich mehr.
Ich finde auch das dieser Unfall sehr merkwürdig aussieht.

Zitat aus dem ersten Bericht oben:

... Glock zog sich bei dem Crash, den das Team auf eine defekte Lenkung zurückführte ...

Wie schon eingangs erwähnt sagt Timo aber inzwischen das Auto habe einwandfrei funktioniert.

Hm, naja. Für mich siehts halt nach nem Fahrfehler aus, ich glaube Webber ist 2005 an der selben Stelle genauso abgeflogen. Fidne aber das Video auf Youtube nicht...

Bei 1:23 min im Video ist das Lenkrad unmittelbar vor dem Einschlag um 90 Grad vom Glock nach rechts gedreht worden, die Räder zeigen aber wunderbar geradeaus.

Die Lenkung hat auf der Wiese bei blockierenden Rädern nicht funktioniert.

Schröder

Ich sehe da auch ne nicht funktionierende Lenkung.
In den 2 Kurven vor dem Einschlag, weniger Einschlag am Lenkrad mehr an den Rädern.

mfg
micha