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Hallo,

wir waren letztes Wochenende im Ampfing beim Kartfahren. Der Rotax Max Senior wurde bereits auf das neue Retrofit Kit umgebaut vor ca 4 Stunden. Am Tag in Ampfing im letzten Turn war es dann soweit, der Motor machte während des Turns war auf einmal ein lautes Krachen zu hören, der Motor klang auf einmal Dumpfer und Vibrierte sehr stark. Mir war klar, Ausgleichsgetriebe kaputt, und bin dann mit 3000 Umdrehungen langsam in die Box gefahren. Heute habe ich den Motor zerlegt und stellte fest, Seegering ist gebrochen und hat es nun wohl in die Zahnräder gezogen, Fazit: Alle Zahnräder schrott. Kostenpunkt 100 Euro (Seegeringe wurden aber beim Einbau erneuert und auch richtig montiert!).

Dann reinigte ich den Motor und drehte an der Kupplungstrommel, diese lies sich schwer bewegen und ich dachte schon das Nadellager hat sich aufgelöst. Dann baute ich die Trommel runter und sah, das die Kupplungsscheibe (1 Element von den 3en) gebrochen war. Nun habe ich insgesamt einen Schaden von 200 Euro für eine Retrofitkit das nur 4 Stunden gelaufen ist. Der Motor wurde nur im Hobbybetrieb gefahren. Was kann ich nun tun? Gibt es auf sowas Garantie ? Das ein Seegering mal brechen kann, versteh ich ja noch im entferntesten. Das aber die Kupplungsscheibe während normalen Bedingungen einfach mal auseinander bricht verstehe ich in keinster Weise !
Ging es einem von euch Rotax Fahrern vielleicht auch schon so mit dem neuen Kit?

Bei der Kupplung würd ichs mal probieren, ob die die auf Kulanz tauschen. Wär bei Rotax durchaus möglich. Bei der anderen Geschichte wirds wohl nix geben, es sei denn das ist durch einen Rotax-Händler eingebaut worden. Da könnte man Glück haben

Hallo, das mit dem Ausgleichsgetriebeschaden habe ich mir schon gedacht das es da nichts geben wird, da ich diese ja selber montiert habe. Wie gesagt, das ein Seegerring mal brechen kann ist mir bewusst. Werde aber beim Prespo versuchen eine Garantie auf die Kupplungsscheibe zu bekommen. Vielen Dank für deine Info

kannst aber auch froh sein dass es dir das kurbelgetriebe nicht zerfetzt hat

Hallo,

Kupplung wir in jedem Fall auf Garantie getauscht. Problem ist bekannt.
Es handelt sich um einen Vergütungsfehler( Materialfehler).

hatten im Team auch eine defekte Kupplung die anstandslos getauscht wurde.

Also zum Händler bringen Rechnung beilegen, fertig.

Viel Glück

Gruss Wolfgang

So viel ich mitbekommen habe, ist das Problem bei Rotax mit der Kupplung bekannt.
Ich kann es nicht beschwören aber es kann sein dass du die Kupplung auf Kulanz getauscht bekommst.
Versuch es einfach mal.

aber das sit die helle kupplung, es gibt auch noch die dunkleren, die sollen robuster sein

ok, werd die Kupplung morgen gleich mal samt Rechnung zum Prespo schicken und hoffen das ich eine neue kriege.

.. auch das mit den Seegerringen ist bei uns schon passiert:

Alle Zahnräder im Ausgleichsgetriebe beschädigt!


Und auch bei uns waren nagelneue und einwandfrei montierte Seegerringe verbaut........

Also, so ganz ist die Rotax-Welt leider auch nicht heil.... 8o

Wie hast du die 3 Imbus-Schrauben, mit denen das Kupplungselement befestigt wird, angezogen und gesichert?