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Nabend!
Wir wollen uns fürs neue Kart einen Heckauffahrschutz kaufen, und sind dabei bei Schütte auf den KG CIK/14 und dem XTR14 von Righetti Ridolfi gestoßen!
Da wir aber nur Hobbyfahrer sind, ist uns homologation unwichtig und daher wollte ich fragen wieso der von KG mehr als doppelt so teuer (66€+57€ Halterung) ist als der XTR14 (39€ + 35€ Halterung) ??
Von der Funktion her ist es doch das Selbe oder nicht?
Hat jemand Bilder davon, wie es an Karts im Angebauten zustand jeweils aussieht, dass man mal den Unterschied vom Optischen sehen kann?
Wäre euch sehr dankbar!
Achja und: Wie ist so die Verarbeitung von dem XTR14 und ist er empfehlenswert?

Danke und viele Grüße, David

Edit: Habe gerade gesehen, dass der Righetti auch homologiert ist!
Wie kommt dann ein solcher Preis zustande? Schwarz wollten wir ihn sowieso (von der Farbe her )

Nabend

Habe den XTR14 an 2 Karts und bin sehr zufrieden damit auch von der verarbeitung.

Mfg

hei,

habe auch den xtr14 , der ist super...

nachteil, es gibt ihn nur in schwarz.

gruss, oli

Hallo Oli!
Wie du vielleicht überlesen hast, wollten wir ihn ja auch in Schwarz

Könntest du vielleicht mal ein Bild einstellen vom Eingebauten Zustand?

Dankeschön

Ich hab mir jetzt auch gezwungener maßen einen HAS gekauft.

Eben den xtr14, von der Verarbeitung ist der OK, ich kann da keinen nennenswerten Unterschied zum 3x so teuren CRG oder anderen erkennen.

Da wir nun immer mehr dazu "gezwungen" werden die Dinger zu fahren versuche ich das möglichst günstig zu halten.

Und das geht im Moment am besten mit dem xtr14.

Alles klar, aber kann nicht einer von euch mal ein Bild davon anhängen??
Würde gern mal sehen wie das aussieht :D:D
Dankesehr!!

Ein Bild von hinten währe doch wirklich interessant!
Denn ich muss wohl auch noch einen mir zulegen.

Kart001

ich habe auch den XTR 14 und bin sehr damit zufrieden.
Wenn es denn hilft, mache ich morgen mal ein Bild und stelle es hier ein.

Rainer

Hier ich im Kart von hinten mit Righetti Ridolfi XTR14.

Ich denke, beide erfüllen ihren Zweck.

Ist wahrscheinlich so ähnlich wie der Preisunterschied zwischen einem Golf - und einem C-Klasse Spiegel. Die gleiche Spiegelgrösse, beide lassen dich nach hinten schauen, nur der Preis ist ein anderer.

Bei den Halterungen gibt es schon Unterschiede (Stabilität).

Und zuletzt ist auch die Breite des HAS beim Rennen von Bedeutung.


Schröder