kartfahrer-forum.de

Laut original PRD Handbuch soll 1:16 Gemisch gefahren werden.
Im gleichen Kapitel steht eine Tabelle, in der steht: 10 Liter Benzin und 500 ml Öl. Das ist doch aber 1:20 !
Ich bin etwas ratlos ...

Ich fahre 1:20 mit Aral ulitimate und Xeramic Syntetic Öl

1:20 fahren die meisten. Aber warum schreiben die 2 verschiedene Werte ins Handbuch. Vielleicht hängt das ja auch noch von der Tageszeit und der Mondphase ab

mit 1:16 einfahren und dann 1:20

Ist mir auch aufgefallen, hab mit Schmitty sowie IDS gesprochen.
1:16

Damit ist man immer auf der sicheren Seite.
Ich fahre immer 1:17
1:20 wäre mir zu riskant.
Piet, wie lange fährst du so schon ???
Ultimate ist in manchen Serien Pflicht, aber kann der Motor was damit anfangen.
Fett oder mager stellst du am Vergaser.
Das ist ja nur das Mischungsverhältnis Benzin/Öl.
Glaub, da gabs auch schon einen Thread zu.
Als Hobbyfahrer bleibe ich mal lieber bei dem dickeren Gemisch.

Fährst du dann bei 1:20 mit fetterem Vergaser oder gleich 1:16 zB.

@ pehaha
ich fahre jetzt seit 3 Jahren Fireball vom Schmitty.
diese Saison hab ich einen neuen Motor gekauft und Ihn mit 1: 20 eingefahren und der Vergaser Ibea L5 steht eigentlich auch mager, gedreht wird er ca 15600 U/min.
Bisher hatten wir auch noch keine Probleme mit den Motoren, ausser einmal bei eigenverschulden wurde er etwas zu heiß und die O-Ringe oben im Kopf sind verbrannt, aber ach nur weil ich Luft im Kühlsystem hatte.

Ich bin den Fireball mit 1:25 gefahren. Bei der Drehzahl geht da nix fest. Kolbenbild 1a...

Naja, mein Lagerschaden rechts, und nun Hubzapfenbruch haben sicher nichts mit Gemisch zu tun. Meiner läuft eh nur mit H-1,5-1,75 gut.
Was mich immer was irritiert, sind nach kurzer Zeit ist das Honbild im Zylinder schon recht verwaschen und der Kolbenringstoß hinterläßt sichtbare Laufspuren (keine fressen) . Jetzt muss ich erstmal abwarten, ob ein neuer Kolben nötig ist.
Weil auch der Ring auf 2/3 Umfang klemmt.(gab wohl einen leichten Kontakt am Kopf) Wie habt ihr eure Zündung denn???

@ pehaha

der PRD braucht ein Spaltmaß von min. 0,9 mm, daß der Kolben nicht anschlägt,
in der PRD-Cup Szene wird 1:18 Xeramic gefahren.

Gruß N.Rösch

das nützt dir aber alles nix, wenn der Hubbolzen bricht
Dann werden die 0,9 auch mal überwunden.