kartfahrer-forum.de

Hi Leute

ich habe mir ein Digitales Meßgerät gebaut

Die Zutaten':
Das Messgerät von Konrad für 22,95


http://www.conrad.de/script/digitaler_l ... prufer.sap

dann den Michelinstecker für 2,60


http://www.druckluft-zubehoer.de/druckl ... ueller.htm

macht zusammen mit Versand ca. 33 Euro

und so sieht er aus



Gruß

Fully#467

hi
und wie genau soll er sein ?
hast du schonmal mit einem anderen gegengeprüft?
gruß marko

hi

gegen geprüft habe ich mit meinem alten. Das ist so ein Plastik digitales Ding welches piept. Die werte sind gleich (ob gleich genau weiß ich nicht)

Ich habe aber beim Motorrad auf der Renne festgestellt das es egal ist was das Ding zeigt, solange du immer das Gleiche nimmst und dich mit deinem Reifenbild auseinander setzt. Ich werde auf der Kartbahn mal gegen so ein Analoges Messgerät für Blinde gegen testen


Gruß


Fully#467

ciao
kann man dann hier die luft auch rauslassen ?

wie bei den analogen ?

Hi

ja kann man.

mit dem Knopf den man rechts unter dem Messgerät sieht.

Gruß

Fully#467

Hi,

den Punkt Genauigkeit würde mich auch mal näher intressieren! Suche nämlich auch noch einen guten Luftprüfer.

Eine sehr gute Idee von Dir so etwas selber zusammenzubauen und eine alternative zu den anderen.



Mfg


Thomas

Hallo Fully
Machst Du Spass? Es ist doch nicht egal wieviel Luftdruck Du hast, auch wenn es immer der Gleiche ist. Der richtige Luftdruck ist mit einer der wichtigsten Faktoren.

Gruß Kartracer

@ Kartracer

ne ich mache keinen Spaß 8o

ich mache das wie folgt

0,7 auf alle Reifen 4-6 Runden fahren und dann Teperatur und Luftduckmessen.

Luftduck auf 0,8 bar einstellen und nochmal 4-6 Runden wenn dann alle Reifen zwischen 75 und 80 C liegen ist das ok für mich.

Wenn die Temperatur und das Reifenbild meiner Meinung nach ok ist intressiert mich der reale Reifendruck nicht mehr. Wichtig ist das der Reifen sich wohlfühlt und somit länger hält.

Ich fahre aus spaß und da muß ich keine Doktorarbeit zum Thema Reifendruck abgeben. ( Wie oft läßt du den dei Meßgerät vom Eichamt prüfen ?)

Gruß

Fully#467

also der reifen hält am längsten wenn er den idealen luftdruck hat. zu niedrig rutscht man und der reifen löst sich schneller in seine bestandteile auf gilt auch bei zu hohem luftdruck. nur ist es da extremer da er anfängt zu "zerfliesen". also finde ich schon das das sehr wichtig mit dem reifendruck ist.