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Hallo an alle Schalterfahrer,

jetzt ist es also so weit. Die FIA/CIK genehmigte die elektronische Schaltung auch für die inter. KZ 2 Klasse.

Ich persönlich finde das Schade. Nach und Nach wird dem Kartsport das Ursprüngliche weggenommen. Erst der Wechsel von der ICA zu der nachweißlich teureren KF Klasse mit Zündschlüssel!! Und jetzt sollen die Schalterfahrer auch noch vom "richtigen selber schalten" entlastet werden. Ich kann nur hoffen, dass sich das System nicht durchsetzt. Nicht dass das elektr. Schaltystem an sich schlecht wäre, aber ich finde in der KZ-Klasse hat es eben gerade diesen Anreiz, dass man noch selber schalten muss!

Ich weiß jetzt leider nicht wie viele KZ 1ler das elektr. System dieses Jahr genutzt haben?

Wie sind eure Meinungen zu diesem Thema. Ich finde, wenn das System in den Regionalklassen irgendwann mal Einzug hält, dann sind es wieder knapp 1000,- mehr, die man berappen muss plus das zusätzl. Gewicht. Bis jetzt war die KZ 2 Klasse ja immer noch eine der günstigeren!

Danke Ciao

ziemlich schwer zu beurteilen. Mein Freund hat selbst dieses Schaltsystem gekauft und ist mit zufrieden. Dadurch wird das schalten natürlich vereinfacht, obs mehr bzw. weniger spaß macht ist geschmackssache.

Ich bin es selber auch schon mal gefahren, macht auch Spaß. Jedem Hobbyfahrer das seine, aber wenns um die Wurst geht, sollte die rechte Hand des Fahrers mitentscheidend sein.

Die eltktr. Schaltung an sich ist zweifellos Klasse.

Das es gemehmigt ist ist neu, aber ob sie gut oder weniger gut is hatten wir hier schon so oft diskutiert!!

Hier z.B. Erfahrung mit ME Shifter F1

Hobbyfahrer gerne, aber KZ2???


Am Ende haben wir nur noch verweichlichte Nichtsnutze in den Karts sitzen, siehe F1. :O

Genau da meine ich eben auch.

@Kartomatic. Das die lektr. Schaltung ganz gut ist, wissen wir ja!

:rolleyes:Muss natürlich jeder mit sich selbst ausmachen was er für´n Teil fährt, aber im Prinzip hat Jan schon recht. :O

Quelle bitte.

Ja, ich würde ach gern die Quelle wissen? Gibts da was offizielles von der CIK/FIA?

Wird die Zündung für die Schaltvorgänge unterbrochen?

Scott